pod prahy nezvedat, já dávám hever pod nápravy

Taky jsem to tři roky dával pod nápravy ale to mě nebaví se kdesik krčit... origo díry na zvedání stojí pěkně za ho**o tak jsem je tam ani nedával a zvedám fávo zvedákem...

Fakt paráda. Jenom škoda tý kapoty.

Já vím že se ti nelíbí ale origo kapota je nachystaná taky neboj...

Já se nebojím, já mám pouze obavy. Ale ne, čiň jak myslíš, já jen říkám, že se mi ta kapota dosti nelíbí. Ale jinak hezké. (ale ty modrý parkovačky bych taky nemusel )

Jaj ...dělám jen takový úpravy aby šli vrátit do origo stavu...no až na ty prahy bez těch trubek....

No, ale to je zas pochopitelné. Ty rourky tam jsou akorát tak aby to kolem nich hnilo. Jinou funkci nevidím.

Jsem rád že aspoň na něčem jsme se shodli jinak doufám že pojedeš na sraz oužou a postavíš ju vedle mě...

Taky doufám. Ale letos mám práci, takže nepřijedu brzy.

Tak dnes po dvouch měsících motor a převodovka zase ven... kvůli jednomu plastovému kolečku jinak menší změny nastaly Carlos už ví jaké tak snad na srazu poznáte o co jde ...teda pokud tím pojedu...

Tak a máme zapsané pneumatiky o rozměru 175/70...

Ferrari:jo jo mám hliníkovou podložku přímo na sání..a bez problémů jen se musí upravit filtr box nebo udělat něco jak to mám já...

Máš asik šišulu, resp. niečo obdobné, tipujem...že ano? No, ja sa asik na ten LEKR dám...to bude moja posledná šanca...ale predtým skúsim ešte poprehánať SEDRov s odpojeným výhrevom sania...tak to šlo omnoho lepšie, ak si dobre pamätám.

Teď nechápu co myslíš...

Myslím šišku, akože športový vzduchový filter