tak proto nejezdis ?

Ne, nejezdím protože současný motor má příznaky podpálených ventilů.

Nic v nádobce nebublá, pouze si párkrát po jízdě lehce odfoukne víčko přes ten ventil. Myslel jsem, že už jsem se na to jednou ptal, a odpověď od vás byla, že je to normální. A myslím si to pořád, určitě to někdo z TW řekl, ale nevím kdo.
Naštěstí motor jinak běhá bez problémů (10 000 Km), tak i přes ufoukávání to zatim nebudu řešit.

Nemám vyměněný 1 kousek původní hadice, je to ta krátká, malá, u vodní pumpy. Je vidět že je naprasklá, ale nic z ní neteče. Mohlo by to být taky tím ? Co nejdřív jí budu měnit.

S tím dvojím odfukováním teda nevím, na stodváce mám beztlakové chlazení (rozuměj bez těsnění na víčku), takže žádný přetlak zvyšující bod varu se nekoná, přesto když zastavím, je ticho, žádný var, žádné ufouknutí. A to mám zvýšený kompresní poměr, takže se motor docela hřeje.

A seš si jistý že je to ufouknutí? Já jen že při běhu motoru jak se ohřívá kapalina tak se v soustavě zvyšuje tlak... jak kapalina zase chladne tak se tlak musí vyrovnávat s okolním atmosferickým a tak se do vyrovnávací nádržky vzduch naopak připouští tzn. se nádržka zavzdušňuje což je zcela v pořádku.

No je to možný. Právě že mi to bylo řečeno, že je to normální. Takže nejspíš přifukuje, takový zvuk je slyšet, bublinky žádný.