Nemám v tom zcela jasno, ale domnívám se, že černé víčko mívaly poslední modely škodovek, tmavě červené měly MB, stovky a starší škodovky (Octavia apod) a 742 měly světle červené.
Ovšem je to jen teorie, praxe byla spíše taková, že jaké měli v AZNP na skladě, takové montovali.
Viděl jsem například 130L, která měla víčko modré, jako filtrbox a vypadalo to docela původně, ale kdoví

Dík za informace, takže červená.

Stačí se podívat do katalogů. Starší měli opravdu červené. V katalogu 85´ jsou 2 motory s červenym.

Mám takový dojem, že na origo motoru i na M motoru jsem měl červené víčko.

Bude to tak, najprv červené a ku koncu produkcie čierne...

130tka r.v, 87 mám černé

Před cestou na sraz plánuju něco udělat s převodovkou. Je dost hlučná. Nalil jsem do ní před rokem PP80, pomohlo by na tu hlučnost nalít PP90?

Pak jsem si všimnul, že ta manžeta na řadícím táhlu se rozpadla. Kolem táhla mi trochu teče olej. Je tam ve víku převodovky nějaká manžeta nebo gufero, jako u Fáva? Nebo to vyřeší ta manžetka?

viewtopic.php?f=56&t=26378 viz muj posledni prispevek - posledni radek, kterej je zelenej a neni normalne videt Jinak pochybuju ze by ti to nejak zavratne pomohlo.

Tak do pilin bych asi nešel. Nejspíš to teda nechám tak jak to je. Jak je to ale s tou manžetou a těsněním táhla?

Jinak dnes jsem úpravu motorového prostoru dotáhl téměř k dokonalosti. Víčko dostalo Červenou Rallye

To je smuteční... Stotřicítkové...

Tesnenie tiahla tam je, výmena manžetky (prachovky) nepomôže...na to, aby si sa dostal k tesneniu (predpokladám O krúžok), musí ísť predný dekel dole....mám to rovnako a vznikajú podo mnou hnusné škvrny...

To se fakt musí sundavat víko? Škoda... Tak vyměním alespoň tu prachovku

Nemen prachovku samotnou, budes z toho akorat nasranej a olej ji stejne za chvili rozlepta.

No jo, ale teď tam nic není... Přece to tak nenechám... Lze to víko shodit na autě?

No u 4q by tam melo byt mista dosti, ale je to porod.