no, rozvody ho vyjdou na trojku origoš s pumpou, těsnění 500, olej s filtrem tak 700, chladící kapalina cca 500, srovnání hlavy dejme tomu 2000...no takovejch 7 a bude to v poho ten motor...to ještě neni taková trága a když už bude dole hlava, tak určitě udělat i gufera na ventilech, to už je pár korun

Říkal jsem si "za ty prachy dobrý". Ale teď čtu koupeno s nefunkčním startérem, minimálně těsnění pod hlavou pryč (nikdo neví, kdo a jak s tím v tomhle stavu jezdil a jestli opravdu vždycky včas dolil vodu), co se objeví ještě? Doufám že nic, nic zlýho ti nepřeju, ale pořád mi přijde nějak snesitelnější, když se auto za tuhle cenu začne sypat po nějaký, byť třeba krátký době užívání. A ne to rovnou koupit s představou dalších investic.

No ať slouží a ať si nakonec opravdu připadáš jako pán...

Furt si myslím, že se to vyplatí...

No počítám do 10 000,.- že se vejdu s opravami....

tak nakupuj... opravovat budeš sám?

opravovat se pokusím sám, popřípadě když poprosím Martina 007 > který mě nepošle doprdele Ještě tam hoď startér a můžeš mi to koupit

http://www.skoda-dily.cz přihoď startér a chladící kapalinu a si tak na 7 litrech no a pak jen doufat, že to je všechno

Na co si mám dát pozor až se budu dostávat k hlavě ? http://jirycze.rajce.idnes.cz/octavia/# ... ie0112.jpg
Jinak dneska jsem se koukal na řemen rozvodu, vypadá docela nově. Nějaké rady typy, jak postupovat ?

poznač si ryskou polohu rozdělovače a bacha na výfukový svody...je možnost, že zalomíš šteft...nicméně štefty dej po zpětnym skládání nový, nevim jakej si dobrodruh ale vracet to na starý je i na mě moc velkej risk když už budou rozvody stejně dole, tak bych kouk na vodní pumpu, když sem vyměnil tenkrát svojí po 97 tisících km, tak byla chloupek před smrtí..stejně jí musíš vymontovat, abys dostal ven všechnu chladící kapalinu...jo a vyčisti si pořádně škrtící klapku, nejen zezhora ale i zespoda...u těhle motorů je to velkej zdroj problémů

jsem blbej, jak vypadá ten šteft... zajímalo by mě , jak dostanu přič tu hřídel, co je na konci ozubené kolo a pohání řemen rozvodu.

štefty jsou ty šrouby našroubovaný v hlavě, na kterejch jsou nasunutý svody a přišroubovaný maticí...

vizuální pomůcka
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/9 ... erb-2.html

Jo tak ten svod už mám vymontovaný z výfukového potrubí ... takže štefty přežily...

Proč se tam nemuže dát klasic šroub s stranovou hlavou ?

protože tam patří šteft... má dýlku, předepsanou tuhost, atd...

abys při rozebírání/skládání nekurvil závity v hlavě