Navíc se teď nechci nikoho dotknout, ale dnes je to s poctivým opravováním tragedie. Já se snažím dělat vše poctivě. Viděl jsem ale pár karosářů, kteří si tak říkají, ale jinak to jsou zloději a podvodníci. Za špatně vykonanou práci si berou hrozný balík. Když potom chcete někomu poopravovat něco na kastli auta a řeknete si nějakou cenovku, tak kroutí panenkami, jestli jste se nezbláznil.

Příklad: když by jste někomu vyvařovali prahy, lemy a drobnosti na fáčku, cena za materiál např. 3000,- kč. Za práci by jste si vzali pár korun. Tedy konečná částka 4000,- kč.
Lidi vám začnou nadávat a klepat si na čelo, jestli jste se nezbláznili.
Přitom u origo karosáře dají kolikrát více, polovina z nich udělají na vás tzv. podvod a vy o tom nevíte.

V dnešní době se takové fušky moc nevyplatí. Po kamarádsku někomu něco polátat, svoje autí apod. ano, ale cizím lidem v žádném případě.

S tím, že Solitérů bylo nejméně bych nesouhlasil. Neznám přesná čísla, ale akčních modelů před r. 93 bylo podle mě podstatně méně.

Jak se to vezme. On asi myslel, že s těch akčních modelů v 94 roce jich bylo nejméně. Ty před 93 rokem toho moc navíc oproti normálním fávům moc neměly.

No ani bych neřekl... právě, že ty akční modely před FL byly oproti obyč socce aspoň k něčemu. Po FL se dalo narazit na GLXka, které měly vyšší výbavu než Silverliny. A dodnes nechápu Greenline... ten neměl oproti obyč LX nic navíc. Krom nálepky. To takový Marathon, Excellent byly oproti socce pokrok. A např. Sportline byl velmi pokrokový (takový předskokan FL).

Greenline byl vlastně FL model s Ecotronicem (dříve Le a LSe) nebo se pletu?

ne GreenLine se dělal jen jako 40kW BMM a jediný co měl oproti běžnýmu fávu v základu bylo rádio Blaupunkt Boston, jiný potahy sedaček a poklice

jinak co se týká Solitairů, tak těch z akčňáků po 93 bylo opravdu nejmíň, nepočítám-li Million Edition

BTW: nepoznáš kterej je tvůj? http://www.youtube.com/watch?v=mvFWKCWiDhk

Můj je asi ten, co zrovna přijel ke konci klipu.

S těmi zvláštními edicemi nevím. Který seriový favorit měl větší výbavu než Silver line? Až dotěď jsem si myslel, že právě tyhle favority ze zvlášní edice měly větší výbavu oproti sérii, proto byly tak drahé. Solitaire měli jako jediné takové speciální potahy sedaček a volant, řadičku a madlo ruční brzdy v kůži. Black Line, Silver Line apod. nevím, podrobně jsem je nezkoumal.

kožený doplňky měl právě i Blackline, Silver měl jen koženou řadičku, jinak měly tyhle edice jen to, za co se u normálního favorita doplácelo + navíc nějaká barva, co nebyla v klasickym vzorníku a sem tam jinej potah sedačky a tapecu...Silverline měl navíc černej potah stropu...

Špatně jsem to napsal. Měl jsem na mysli, že Solitaire měly jako jediné ty zvláštní potahy sedaček.
Ten volant, hlavici řadičky a mandlo ručky mělo asi více fáček s té speciál edice. Já mám na Solitaire ale taky černý strop.

Je to všechno ale neověřené. To mé fáčko nemám od novoty, tak to mohl někdo už popředělávat.

K těm zvláštním edicím, nebo jak to nazvat. Ještě před pár lety, třeba 10 let zpátky se tyhle vozy daly vidět jen málokdy. To jsem je viděl jen párkrát za rok. Teď se jich vyrojilo plno ale v dost hrozném stavu. Alespoň v havířově tomu tak je. Už jsem jich viděl spousty, za posledních pár let v havířově, ostravě a okolí. To všechno byly ale ve velkém procentu fáčka na odpis, jen pár jich bylo krásně zachovalých nebo opravených, nevím. Proto si chci to fáčko nechat a pooravovat. Už raději nerozvádím co jsem psal předtím, že někteří tyhle fáčka ze speciál edice napodobují jinými fáčky, kolikrát i těmi starými typy s hnědým interiérem.
Takových věcí je ale plno a nikdo s tím nic stejně neudělá. V poslední době je třeba moderní cpát na všechny fáčka ty kouřové zadní světla, dokonce i na ty, kterým to neladí k barvě. Je to ale moda, tzv. Boom.

Dnes jsem dodělal opravu zadních podběhů. Snad to bude dobré. Měl jsem to už opravované, kdysy jsem to opravoval v práci. Levou stranu jsem tak nechal, malý trojúhelník, ale pravá se moc nepovedla, tak jsem ji teď dělal nanovo. Sváření mám už zatím za sebou, ještě kitovat a brousit jak šalený. Nemám vibrační ani excentrickou brusku, tak všechno ručně.

Dobrousím to zítra, nastříkám a můžu tam konečně vrátit nádrž na LPG, ať ušetřím. V mé nynější situaci každá korunka dobrá.

Nevíte prosím někdo z havířováků, kde by se dalo jezdit s autem jako prase bez dozoru cajtů? Myslím takové nějaké testovací jízdy.

po rudné v noci? jinak trochu se to dá prohnat za bludovicema směrem na frýdek přes kotěhulky, ale cesta jak pro tank spíše

Tam jezdím občas do práce, ale opravdu jako tankodrom. Ani na vojně jsem nejezdil s bojovou technikou po takových sračkách. Já jezdím někdy po těrlickém okruhu, ale nevím, jestli tam nebývají cajti. Myslel jsem normální cestu ve slušném stavu, ne oranici. Po rudné nevím, asi to nechápu.

těrlický okruh, no ten nevím kudy vede jako jinak se dalo dokud to tež nebyla díra na díře to prohnat od šenova přes petřvlad, motorkáři to tam hnali běžně