Ahoj všichni, mám takový dotázek. Naše fabia přestane topit a následně během chvilky začne vařit. Zatím vždy nám bylo řečeno, že je to těsnění pod hlavou a bylo to následně opraveno. Tohle to prakticky dělá od doby, kdy nám začala jezdit na tři válce, škubala a chcípala, to nám byla vybroušená hlava. Po nějaké době se to opakovalo, takže druhý výbrus.Potom už vždy těsnění. Minulý týden opět přestala ráno topit a začala vařit. Tentokrát nám bylo oznámeno, že je to motor, že je takzv. v háji. Je možný aby stejnou závadu najednou způsobil špatný motor?

děláš si srandu? tohle auto jezdí na tři válce odjakživa! A že je motor "v háji" klidně možné je, HTP má tolik konstrukčních vad, že se o tom vedou flamewary nejen zde, viz http://www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf

Já věřím, že je v háji. Jen mě zaráží, že se to projevuje úplně stejně jako to těsnění. Takže mám z toho pocit, že mě nás chtěj v servisu podělat. A samozřejmě jsem to blbě napsala, vím že je to tříválec

ono je dost divne i to tesneni, jednou dejme tomu, mohlo by se stat, vickrat ale ne, to je krajne podezrela, myslim si, ze neni tesneni pricina problemu, ale jeden z jeho dusledku

kolikrat to uz bylo ? a kolik je na tom najeto ? pro zajimavost...

zajel bych do jineho servisu

Najeto máme necelých 130 tis. A těsnění už to bylo 3x, vždycky to vzali jako reklamaci. Až teď je to prý motor. Ještě nám na nabídli, že jí od nás vykoupí tak jak je za 55 tis. To auto je šest let starý, takže docela drahá legrace. Už při druhým výbrusu mi řekli, že potřetí už to nepůjde. Takže kdyby to byla hlava, tak by bylo na nich sehnat jinou, protože je pořád v záruce.

55 tis mi za hatatitlu so 130 tisicami na krku a vadou na motore (inou ako su od vyroby) pride celkom fer cena... Kazdopadne ak to stale vari nemoze to byt pokazeny termostat? Prasknuta hlava?

Od několikerého vyvaření se mohl zdeformovat blok motoru a to už hlava nespraví...buď ať se servis vyjádří konkrétně a korektně, ne jenom slovy "motor je v háji", ale popíše závadu a její přičinu. Pokud by se ukázalo, že je na vině konstrukční/výrobní vada nebo špatná práce servisu, asi by to bylo na soud...

Termostat máme nový. Díky za rady, já tam zítra zajedu a budu chtít přesně na papír na co přišli. A pak se rozhodneme co dál.

Vykoupit auto za 55 tis je pro servis daleko lepší než měnit motor. Každopádně pokud je auto v záruce tak ať se snaží opravu vyřešit. Doporučuji nastudovat obchodní zákonik. Nikdy nevíš kdy se to může hodit.

V záruce už je jen ta hlava, jinak auto už ne.

Jo ták.... v tom případě je 55tis nabídka dobrá... Mě když se na tomto motoru potkaly ventily tak oprava vyčíslena na 60000 a taky ji za 55 odkoupily.