| Autor |
Zpráva |
|
Klukin1988
Registrován: 8.12.09, 02:41 Příspěvky: 396 Bydliště: okres Zlín
|
 lakovani
hosi,potrebuju nejake figle na lakovani velikost trysky,tlak vzduchu,druh pistole,jestli spodni nebo horni nadobka,za kolik se da sehnat naka pistol druhy barvy...a tak ruzne diky
|
| 22.3.11, 21:08 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
CrazyMan
Registrován: 28.4.08, 19:34 Příspěvky: 3328 Bydliště: Studénka
|
 Re: lakovani
už je to toho tady na foru napsaného až moc
_________________ VW Passat 3B3 1.9 TDI 96Kw
|
| 22.3.11, 21:24 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
 Re: lakovani
Nádobku na pistoli používám horní, ale asi je to jedno, nevím. Trysku mám 1,5mm, protože mám levnou pistoli, co jsem dostal v sadě ke kompresoru. Tlak do 4 Atm, ale jde o cvik. jak komu co vyhovuje. Barev je spoustu druhů. Nejlépe je se to naučit na nějakém zkušebním plechu, kartonu nebo pod. a potom teprve stříkat. Na poprvé ale nečekej zázraky. Já už jsem pár dílů na autech nastříkal a pořád mi to ještě moc nejde.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 22.3.11, 21:51 |
|
 |
|
Klukin1988
Registrován: 8.12.09, 02:41 Příspěvky: 396 Bydliště: okres Zlín
|
 Re: lakovani
ja mam vice pistoli....vrchni..spodni plneni..trysku 1.5...taky z kompresorove sady..pak mam kovofinisku...2 kusy....dolni horni....zkousel sem obe...nevim nevim.....zatim se mi osvecila ta s tim spodnim plnenim,ma velkou nadobku,nastavis si rozprach/sirku pasu/mnozstvi barvy.....mam za sebou 5 celolaku/z toho 3 uzitkove auta/ prvni dve se povedla...pak to slo do hajzlu:D tak nevim
|
| 23.3.11, 00:27 |
|
 |
|
Klukin1988
Registrován: 8.12.09, 02:41 Příspěvky: 396 Bydliště: okres Zlín
|
 Re: lakovani
ale na tech kovo je tryska 1.8....s tim delaval otec....ale to bylo nekde v 90tych letech..buhvi co bylo za barvy....dnes je vse jine...jeden lakyrnik rikal ze tak 2.5 atm ma jit z pistole no...pouziva 1.7 trysku.....od dalsiho sem se dozvedel ze trysku max do 1.5ti..vetsi tryska je na plnic pry........naposledy..cili dneska...sem delal transita...strikal sem ho nitro-celulozni......venku zhruba 10 stupnu...barva schnula velmi rychlo..dve pistole sem mel..nemohl sem se s nima domluvit...delalo to krupicu..pomeranc...barva schla hned za pistoli...kompresor sem mel nastaveny,ze pri striknuti daval 2.5.......cili v hadici bylo neco pres 4,po chvillce sem mirne pridal,ale nemohl sem se s tim domuvit
|
| 23.3.11, 00:31 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
 Re: lakovani
Když máš s lakováním takové zkušenosti, proč se tady ptáš? Mě říkali v mícharně, kde kupuji i barvy, že na lak asi do 1,5mm trysku. Na plnič a stříkací tmel nad 1,5. Na ty kvalitnější barvy je prý lepší menší třeba 1,3-1,4mm. Pokud ti to dělá pomeranč, tak asi máš moc hustou barvu, nebo je moc zima. Jestli schne barva hned za pistolí, tak máš asi nastaveno moc vzduchu z pistole, tedy velký rozprach a málo barvy. nejsem profík, ale podle mých zkušeností to nějak tak asi bude.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 23.3.11, 14:16 |
|
 |
|
Klukin1988
Registrován: 8.12.09, 02:41 Příspěvky: 396 Bydliště: okres Zlín
|
 Re: lakovani
praveze asi nemam....zjistuju ze nevim vubec nic!!!
|
| 27.3.11, 00:04 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
 Re: lakovani
to je dobrý  podle mě ale asi nejvíc záleží na hustotě barvy a odmaštěném povrchu osobně mám nějakou pistoli z aukra za 350 kč stříkat sem se naučil na vlastním autě a myslím si že to chce trošku cviku a hlavně mít tu barvu tekutější ale to je asi i podle toho jak kdo má pistoli co sem přišel tak ta barva musí být asi taková jak když se dělá krupice, né úplně řidounký ale tak trošku zahuštěný mlíko ale to je těžký vysvětlit .... každopádně zkoušet stříkat na nějakém starém plechu nebo něčem a laborovat nad hustotou tak at se to pěkně rozprašuje ale zase at to není všelijak potečený tlak bych tak řekl na 3.5 je nejlepší ale každopádně musí být pistole dobře seštelovaná at nedává moc nebo naopak málo barvy
|
| 27.3.11, 11:17 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
 Re: lakovani
Někdy i namíchají barvu už v míchárně na požadovanou hustotu. Většinou se trefí U nás alespoň ano, a když jsem stříkal nějaké díly na feldě, tak to šlo krásně. Stačí jen přimíchat potřebné množství tužidla a jedeš. Hodně záleží na nastavení pistole a je to i o cviku. Já se taky ještě pořád učím a už jsem toho nastříkal docela dost.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 27.3.11, 13:50 |
|
 |
|
Klukin1988
Registrován: 8.12.09, 02:41 Příspěvky: 396 Bydliště: okres Zlín
|
 Re: lakovani
to je to....teorie je fajn:) uz sem cosi zjitil a vycetl....este to chce tu praxi:D znamy lakos rika: strikat..strikat a striiikat.... 
|
| 27.3.11, 18:12 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
 Re: lakovani
tak to má naprostou pravdu stříkat a zkoušet různé nastavení pistole, až najdeš to správné nastavení tak ti to půjde pěkně 
|
| 27.3.11, 18:21 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
 Re: lakovani
dnes sem si stříkl auto do plně, vše šlo v pohodě, pak sem vybrousil střechu napřed 380 a pak 1000covkou odmastil tech. benzínem stříkl vrchní barvu, chvíly to bylo krásny rovny ale pak se tam začali dělat "krátery" nevím jak to popsat, prostě v laku se začali dělat důlky nebo jakoby tam napadal nějaký brodel ale tam kde sem stříkal je téměř bezprašno tak jestli sem to nějak blbě omastil nebo kde može být chyba ?? poradí mi někdo? díky 
|
| 5.4.11, 19:28 |
|
 |
|
varok
Registrován: 17.9.06, 15:37 Příspěvky: 14998 Bydliště: Havířov
|
 Re: lakovani
Za prvé se mi zdá, že brousit plnič 380kou papírem je moc. Plnič se brousí minimálně 800kou, ale lépe 1000kou pod vodou.
Krátery by mohl dělat špatný soulad barev. Třeba se hádá ten základ s plničem. Nebo plnič s barvou, to je takhle těžké napsat. Nebo to máš mastné. Neplive ti kompresor vodu nebo mastnotu? Dej si před pistoli filtr. Jednou jsem něco podobného zažil na lemech fáčka. Mě to ale začalo dělat pavučiny. To bylo ale asi nedostatečně uschnutým plničem.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 5.4.11, 19:42 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
 Re: lakovani
ne, napřed sem to vzal tou 380 a až sem to vybrousil tak sem to dodělal tou 1000kou  takže povrch byl krásně hladký a bez bordelu, chvlí to tak vydrželo ale pak to začalo dělat ty dulky  no pokud to bude zítra suchy tak to přebrousím a stříknu to znovu ( snad naposledy )
|
| 5.4.11, 20:27 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
 Re: lakovani
ja by som videl problém v tom odmastení...
ja som plnič brúsil pod vodou a pridal som nam málinko Jari, potom iba vyutierať čistou suchou handrou...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 5.4.11, 20:40 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|