Dřív jsem to taky hrotil, ale dneska jsem taky přešel na ten přístup, že problém se řeší až když nastane a v dost věcech se mi to vyplácí.

Martin 007: Pravá strana zítra.
chemer: Ano, je to rozumný přístup, i když se jím u 105 neřídím.

Jo a co vám přijde rozumné měnit s tlumiči? Já měnil tlumiče, vrchní misky, pouzdra ložisek, ložiska a pryžová lůžka.

Co víc bys chtěl měnit? Snad jenom ty pěnové dorazy, ale pokud jsou OK, tak bych se tím nezabýval.

gokralik: Ano, ty jsou OK, tedy jsem je nechal.

Problémy se mají řešit až nastanou, jinak se spouští předčasně lavina dalších problémů. To platí u spotřebáků, u plechových mazlíků se to samozřejmě řeší jinak. Jo a pěkný tlumič, Carlosi, ten se ti povedl.

Fatal: Děkuji, po dokončení přidám i foto druhé strany, i když to není takové jako byl tento, taky je to výživné.

Tak jsem již zvládl i zkušební jízdu. Je to super. A kdo tvrdí že atesa stojí za ho**o, tak nemá pravdu.
Jinak tenhle tlumič byl ještě v pohodě.


Tadá!

Pěkně se ti oprava povedla.
Děda to řešil, až když se to propadlo. I tak o tom nevěděl, kdybych mu to neřekl

Dedove jsou asi fsici stejni co?

To je ta stará škola .

u 742 by se to nestalo

Proto sem dnes při mytí KITky proplách i misky pružiny na tlumiči. I když sou voba nový vlastně, tak to auto asi přežijou.

Děda má Feldu 95 rok, najeto pouze 58 000 KM, po každé prosolené cestě podběhy důkladně proplachuje, stojí ve větrané garáži. Nic moc výdrž, řekl bych.

novomi: Koukám že děda je ještě větší kabrňák než já.
Sadra17: A hlavně tam jsou tlumiče vyměněný raz dva.

Mimochodem, jak ty misky byly shnilý a o dost níž, tak to auto vypadalo pěkně. Teď je předek hrozně vysoko.

Nojo to je nekvalita, to ty pezoti misky drzi o 280 000km dele

Wio46: No ale vysoke auto je lepsi nez nizke.