Potřebuji s Rapidem na evidenčku, ale je tam motor 136tka z Fáčka, tudíž bez čísla na přirubě vodní pumpy.
Mám to nechat tak, nebo tam vyrazit nějaké 130tkové číslo?
Eventuelně jakou silou klepnout po raznici, aby přiruba na bloku nepraskla ?

Hlavne zmaz to co je pod hlavou lebo to by bolo fakt nenapadne . 130kove cislo tam nedavaj , Na evidencke niesu blby . Pozor 136ky mali 2- radovy blok takze jedine navarit na prirubu hlinnik aby bolo kam narvat zvysne cisla .

jenom že do toho kecám a je to totál mimo, ale že se úřady zabývají tím jesi sedí číslo motoru nebo tak..u těhle aut bych už na to prděl...kdyby se starali o jiné věci

No oni se tím zabývají právě na evidenčce a rozhodně nejsou blbci. Nevím jak je to s možností montáže motoru jiného typu do tohoto auta ale mám obavy že hliník od litiny poznají a moc shovívaví s tebou nebudou...
Mě na evidenčce s felinou kde evidentně vzhledem k zasranosti motoru a okolí nebylo na motor dva roky šáhnuto půl hodiny čistil přírubu u krytky rozdělovače jestli tam to číslo je nebo ne, je vyťukané jehlou a není moc vidět, no aspoň jsme při tom dali řeč, ale že by mu nevadilo kdyby tam byl motor třeba z bmm (jiné číslo) to by se mu nelíbilo. Motor z jejich pohledu je náhradní díl, ovšem záměnný pouze za stejného typu. Takže by byl problém i 40/50kw

Na evidenčce jsou to většinou borci, tam jsem otevřel motor a hned jsem slyšel 130ka, ani se na číslo nedíval..u swifta se podíval na číslo motoru a podle toho řekl, že to je madarská výroba...u nás se v tom dost vyznaj

tak o to číslo jim nejde, spíše o typ.
136tka jde do do 130tky dát, 136tka Favorit se nedoporučovala, ale jak je tomu ted, to nevim
Proto nechci jet na místni STK, u nás jsou vyčurani.
Řešit jiny typ motoru můžu po přepisu, ne během evidenčky

nic nejde, škodovka už se nevyjadřuje

Mno, myslím budeš muset nažhavit síť známejch, jinak se nikam nehneš. Hlavně se napoprvní nenech z evidenčky vyhodit, to by byl pak velkej problém to přes ni napodruhý protlačit...

myslím, že někde v těch jejich buletinech to napsáno bylo.
u nás byli na úřadě celkem vstřícní, ale to je tak rok, dva zpátky.
podstatné, co je třeba auto má ( 4 pístky, vlečka ) neměl by být problém

přesně tak to chodí jet na stk a doufat to je pro snílka

a že trefíš na slepého technika to je jak když se ti neotevře padák a čekáš že to dobře dopadne a ono to jen dopadne miloš

tak asi bude lepší tam narazit číslo ze 130tky a tvrdit, že hlinikova hlava a osmikanál je sportovní uprava
vyrazit z evidenčky by mě snad neměli, akorát napíše, že nesouhlasí typ motoru.

to tě vyrazí pokud tem nesedí typ motoru tak to ani nezkoušej mám s tím už nějaké zkušenosti
jedině tam dát typ co je V TP nebo přes známého, nějaké přerážení na to ti přijdou a ještě budeš mít oplétačky

120tku mám GLS, je to dovoz z Belgie a postavené na papírach z obyčejného eLka.
Na evidenčce když jsem to kdysi přepisoval měl pindy, že tam je LS motor a ne L a napsal to do evidenčky, nesouhlasí typ motoru. Pak něco mamrala i uřednice, ale přepsala, ale to už je dávno.
nejlepší by na přepis bylo přehodit motor, ale rezervní už došly

dneska kámoš říkal že 150 ti jakoby vymažou motor či co a můžeš tam nahlásit nový, ale nějak se mi to nezdá

jo, ale stejneho typu