Tak, podblatníky sú už v garáži - vďaka, Radič!

A včera som pripravil na osadenie aj môj starý dobrý EDRS - keďže sa na pôvodnom EDSR víku vyťahuje prívodná trubička benzínu, tak aby som zachoval funkčnosť ekonostatu, tak som na EDSR osadil víko SEDR T613. Tak som zvedavý, či to bude mať nejaký vplyv.
Osadenia sú takéto (tryska ekonstatu/zmesi/vzdušník):
SEDR T613 70/110/80
EDSR120 60/110/70
SEDR135/136 60/95/70

Inak, teraz tam mám ten SEDR VAZ (22/24), ide to pekne, dobre sa to vytáča, ale prechody sú biedne a za s tudena je to tiež dosť zle...

Jo, a ešte som vymenil trysku sýtiča na tom EDSR z 145 na 130 (totiž s tou 145 to bolo asi dosť bohaté, bo to ťažšie štartovalo, malo nízke otáčky na sýtič a dosť to smrdelo benzínom)...a tiež som nastavil hladinu...niekedy v dohľadnej dobe to vemyním a som zvedavý...

A tak

Tak, dnes vyzeral byť posledný pekný deň tohto roka, tak som sa dal na tie podblatníky...musím povedať, že to bola vcelku pakáreň a hlavne tá ľavá strana vyzerá biedne...ale účel to splní a tú ľavú stranu na jar azda poopravím...pravá strana je celkom fajn, tam to omnoho lepšie pasovalo...ale vždy je to tak, že na prvý krát je to vždy najhoršie

Fotky ľavá strana je grc, pravá OK...:











čo bolo treba, som aj trochu očistil a napatlal resistinom...najhoršie je, že na oboch stranách je dosť chytené miesto, kde sa dole spája blatník s prahom...darmo, tie blatníky by mali ísť dolu, poopravovať podklad a dať nové blatníky...ale nebude, aspoň zatiaľ...toto ma tiež veľmi nepotešilo:


Inak ale podlaha celkom OK, no...

Tak som to všetko aspoň ponatieral resistinom...tiež spoje blatníkov a prahov som natrel riadne resistinom, potom utrel a trhliny som poriadne nastriekal voskom na dutiny - taká prvá pomoc...ale ak tam cez zimu natečie brečka, resp. voda, a potom to zamrzne...ach-jaj, hrôza pomyslieť...
Spoje:


Postavil som Barborku vedľa Hybridky a hneď bolo vidno, čo znamená vlečka (pre Chemera):


Ešte pár fotos, zmestil sa aj Ferrari jo, a tatko má celkom dobré zimáky (ale sú po kúre kozmetikou W5)...



Jo, a nakoniec som namontoval ten môj EDSR...za studena omnoho lepšie, prechody omnoho lepšie, ale vo vysokých horšie (a to som uškrtil vzdušník 2. komory z 160 na 150; mám teraz 110/170 a 130/150)...darmo, nie je to dokonalé, už sa chystám na LEKR...

Ty podběhy jsou dobrá věc, to bych si taky rád sehnal... Bukaj je má dobře uchycené. Na ten vnější okraj po celé délce nasadil gumu (něco jako těsnění kufru) a pak se to dalo hezky zastrčit za okraj lemu. Žádné šrouby, drží to a vypadá to taky dobře

Vlečka je určitě super věc, ale to bych si musel koupit rapida.
Jinak na Hybridce máš stejný gumy jako já na Vořechu.

A ty poklice na posledních dvou fotkách, krása

2 Petr105: http://www.obautodily.cz/s_120_sada_pl_ ... _ks-202004 inak, ono to veľmi nepasovalo, tak neviem, neviem, s tou gumou...ale tak tie moje blatníky stejne nevydržia večne, tak čo už, sú tam dierky

Chemer - tie Debicy? Hm, tie som kúpil pred 3 rokmi po 300 Skk/ks a boli ako nové...a ako som minulý weekend zistil, sú rok 2006...inak, vpredu má Matador MP55+ Silika a tie sú tiež OK...tie som zasa kupoval nové pred 5 rokmi...

Moje Nokiany sú r.v. 1997 dezén cca 6 mm...

PS - ja osobne vidím výhodu vlečky hlavne v omnoho nižšej hlučnosti v interiéri

No, ale pozri si všetky fotky

No ty zbylý už ne, no...

čo ti poviem, jedna sa nejak stratila, tak som to riešil, ako sa dalo...mal som 3 také a 3 také...

Petr - ešte 3 príspevky a budeš mať jubileum

No vidíš, to jsem si ani nevšimnul Ty poklice mám ještě v rezervě, ale nerad bych se jich zbavoval

No veď to, radšej sa ich veru nezbavuj...bo vlastne mám ešte jednu 3sadu puklíc - tých, čo sa dávali origo na 120tky (myslím tie veľkoplošné)...inak, kedysi sa tu dali kúpiť tie 130tkové aj po jednom kuse, ale tie časy sú už dávno preč...a celú sadu tatkovi kupovať nebudem...

Tak, a máme tu jubileum - 5000 príspevkov Otvoril som fľašku balantýnky a som si riadne hrkol

Som síce o tom písal v negaráži (http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... 9&start=75), ale som si pripil na TW a na škodovky (hlavne 742) a to som musel urobiť tuto v Barborkinej garáži...náladu mi pokazil jedine Šemík

Tak,dnes som kúpil Mogul Extreme 15W-40 v Tescu za 14,99€...nebaví ma už ten chod motora nasucho pri studenom štarte s 10W-40...ale vymením už asik až po zime - uvidím...

to si měl koupit filtr Mann

Ten tam mám teraz Predtým som mal Fiamm, Ateso (či tak nejak) a ešte nejaký...proste je tam štvrtý filter a stále to isté...