ondras83: V tý kůži auto vypadá moc dobře, ale nejsem si moc jistej, jestli bych to chtěl... Párkrát jsem se svezl ještě v předfaceliftový Octě Laurin&Klement 1,8 Turbo, navíc s automatem, tam byla teda béžová kůže, ale ten vnitřek se mi nějak dvakrát nezamlouval... Kožený sedačky smrdí, vržou a kloužou v zatáčce. Nehledě na to, že aby nepopraskaly, musíš se o ně starat, a nakonec stejně popraskaj. Na srazy a pro parádu bomba, na denní ježdění děkuji nechci.

To auto je nějakej hydrid - podle dokumentace i podle dobových prospektů měl být poslední motor AGR do Octy namontován před faceliftem, tj. během července - srpna 2000. Od náběhu modelového roku 2001 po prázdninách měly již všechny motory plnit normu Euro III, tedy to měly být motory ALH.

Moje auto je vyrobeno po faceliftu, v listopadu 2000 a přece má AGR. Asi jeden z posleních kousků, co někde vzadu v hale vyhrabali a při vzpomínce na staré časy, kdy se řada 742 montovala stylem co přislo pod ruku, to tam dáme, sestrojili nový vůz.

Bo starej kleknul a tak se koupil n avrakaci tenhle

Ale pi*u, podle TP a čísla motoru je to origo.

třeba ho na lince qc vyřadila a po opravení vad už se jel novej model, tak jim ho tam k tomu připlácli... cesty boží a výroba škodovek (i jaw) jsou nevyspytatelné...

ALH je od modelovýho roku 2002, tzn. rok 2001 srpen nejdřív, jestli máš výrobu 2000 nebo 2001 tak máš AGR

edit k tý kůži: bežovou kůži bych taky nechtěl, černou klasickou taky ne, ale tohle byly kožený sedačky, ale sedák (prostředek, co má RS bílý) byla broušená kůže, takže se to nesmeká, nesmrdí a nevrže...nevim, jestli to bylo origo, nebo z passata, ale každopádně to vypadalo fakt bombově...

co mam ja je elegance asi jen kvůli maxidotu a 16tkách (který tam stejně nejsou ) a bežovejm tapecům a sedačkám, jinak to je spíš ambiente (manualni klima, bez ASR a ESP, bez loketky a vyhrejvanech sedaček)...to všechno, sem tam chtěl dodělat (krom multi volantu), takže sem chtěl tempomat, vyhřejvaný prdele, loketku a asi ASR, od čeho sem nakonec ustoupil, no ale jak sem to pak začal podrobnějc zkoumat, tak se možná spíš vyplatí koupit jiný auto nejvíc mě vadí, že to nemá klimatronik, to je bomba

S těmi motory díky za objasnění, asi jsem to teda pochopil nějak blbě, nemám tedy předposlední vyrobené AGR.

Takový sedačky, jak popisuješ, jsou parádní, to je potom jiný posezení než na klasický obyč kůži. Ale podle mě to origo není ani náhodou, nějaká dodělávka možná z Golfa GTI, nebo z toho Pašíka, jaks psal...

nejlip se shánej s leona verze Topsport, oni už i obyč leton/toledo jsou lepší než z otky

agr je zlatý

Vůz je velmi nehospodárný. Vzhledem k tomu, že posledních cca 300 km byla najeto výhradně v městském provozu stylem studený start - jízda 4 km - stání pár hodin a znovu, mám průměrnou spotřebu 5,3 litru. Začínám proto po městě jezdit výhradně Brutalem, který sice žere litrů 11, ale průměr mi nezkazí...
Jinak Octa mimo město kolem 4,2-4,4 podle stylu jízdy.

to je dobrý naše fábka mimo město 4.6 - 4.8

nějak jsem to nepochopil...protože to jezdí po městě za 5,3 (což je moc), tak si na městské pojíždění budu brát jiný vůz, co žere 11 (není moc?) abych si nekazil průměrnou spotřebu?

nedává to ani za mák smysl

MOžná napsáno trochu divně, ale jde o to, že 5,3 litru je na tohle auto strašně vysoká spotřeba, proto Brutal. Ten si může žrát co chce a je to každému jedno... Ty časté studené starty taky nejsou pro motor ideál.

Jj... ve městě otřískat starou bačkoru, než trápit studeného diesla... je to sice divné, že to říkám zrovna já, ale tak...

Písek - Beranovec (Jihlava): 143 km, prům. rychlost 78 km/h, spotřeba 4,0 l/100 km
Písek - Č.Budějovice: 54 km, prům. rychlost 64 km/h, spotřeba 3,9 l/100 km
Písek - Praha: 98 km, prům. ryhlost 98 km/h, spotřeba 4,7 l/100 km

Jsou to sice údaje z palubního počítače, ale po dotankování a propočítání mi vychází i reálná spotřeba cca stejná. Odchylka dejme tomu kolem 0,1-0,2 l/100 km na celkové průměrné spotřebě na nádrž.

Vypadá to, že AGR je opravdu skoro o půl litru na 100 km úspornější než předchozí ALH, protože jízdní styl mám stejný a spotřebu nižší. Nebo to dělá VIF, který jsem začal používat teprve s tímto motorem?