Zdravím,mám doma centrální zamykání z opel vectra(1989),a chci se zeptat jestli by to nešlo nějak namontovat do 120tky-válí se mi to doma a nevím co s tím-děkuji za odpovědi

to ti nepovieme, ale keď sa nad tým mechanicky zamyslíš tak na to určite prídeš...

Jestli vis jak funguje tak neni problem.

Jak to funguje to vím ale je tu problém že z toho vede 5 drátů a nevím k čemu slouží nejsou nijak označený

No tak to teda zas tak moc nevis...

Treba to nejde bez nejaky dalsi ridici jednotky.

Joo... nepatri tohle do elektriky?

myslím že to jednotku určite potrebuje...

No o elektrice nevím nic,no tak určitě vím že tam musí být přívod od baterky přes pojistku ale víc ne,asi to budu muset vyřešit z někým zkušenějším

ja myslím že to je skôr mechanická zíležitosť, elektrika je už malina...

No Michale... jak pro koho.... jsou mezi nami taci, ktery pri velkem prechodovem odporu vedeni hledaji uzel na dratu.

Jako já už vím jak to bude mechanicky napojený ale nevím jak propojit ty dráty,jo a jinak řídící jednotku od toho sem našel taky

dráty máš jednoducho...

dvojvodičové servo, má dva vodiče, to je priamo na motorček, vodiče tej istaj farby na päťvodičovom sú tiež motorček serva tie treba všetky zapojiť farbu na farbu.

na päťvodičovom serve ti ostávajú tri vodiče ktoré sú vlasne prepínač podľa polohy serva...

ak máš aj riadiacu jednotku tak treba zapojiť všetko farbu na farbu, spravidla červený je napájanie a čierny, alebo biely býva kostra čiže mínus...

ak nemáš RJ bude to horšie, každé servo potrebuje svoj čas impulzu pre prechod do druhej polohy...

já dostal do 120cky centrál s renaulta, pokud to tam napácháš mechanicky elektrika většinou neni problém,
těch 5 drátů musíš proměřit-2 většinou bejvaj silový to jest po přivedení napětí bud zamknou či odemknou záleží na polaritě napětí
a ty 3 zbejvající sou ovládací to jest do jednoho drátu de minus a ten dle toho v jaké poloze se nachazí motor centrálu přepíná minus do druhého či 3tího drátu slouží k ovládání řídící jednotky-relé- která ovládájí zbývající motorky centrálu-zamkne či odemkne
pokud k tomu máš i řídící jednotku tak by to mělo jít zapojit v klidu pokud ne sežen 2 přepínací relé či jinou jednotku třeba s feldy a pude to taky.

Jo toto už chápu-ale když zapojím na řídící jednotku barvu na barvu zůstanou mi tam dva červený dráty.jeden tenkej a jeden tlustej který by měly být + a - od baterie,ale jak to mám poznat

typuju tlustej červenej stálej plus 12V a slabej červenej vidim jako plus 12V po klíčku nák nevěřim že by soudruzi od opla měli červenej jako kostru.
kostra je většinou hnědá či černá.