iba k téme, pamäťový cyklovač majú už všetky Fava od 92, hagusy bola doplnková, alebo akčná výbava, otáčkomer/hodiny neviem podľa čoho, ale niekedy mám pocit že to dávali do auta podľa toho čo im prišlo pod ruku...

tak s tim, že ten paměťovej měli už všechny od 92 nesouhlasim...sousedův táta má 11/92 135L a neměl ho, já měl 6/93 LX a neměl sem ho, kamarád měl 11/93 LX a neměl ho a nakonec další kamarád 3/94 LX a neměl ho...paměťovej byl až v LS nebo GLX, to vim určitě, nejen podle tohodle ale i podle prospektů..

Niekde v literatúre som to aj čítal, hľadať sa mi to nechce, prípravu na to mali Fava všetky... a všetko čo som rozobral ho malo....

o tý přípravě vim, u těch základních modelů sem se vždycky setkal s propojkou místo toho paměťovýho relátka..to je jedno, stejně to tam určitě dávali jak se jim zachtělo..ale já mám zkušenost s timhle a podle prospektů a ceníků to odpovídá..

Nepletete si to? Ty první Fáčka měla jenom propojku, pak přišlo relé s cyklovačem (ale pevným intervalem) a až u LS, GLX a na přání byl paměťový ne?

cyklovač na Favo s pevným intervalom som ešte nevidel, ľudia často krát ani nevedia že tam pamäťový majú rsp. nevedia si nastaviť časovú premlku...

Tuž kurňa michale. Je přece jen ten plíšek, ten dělá ho**o. Pak je plechové relé, to má pevný interval (cca 3s) a pak je ten plastový mrakodrap a tam si nastavuješ interval sám. Určitě jsi se s tím setkal, mívají ti o Feldy, takže do konce výroby Favorita se to určitě používalo. Tady už se to řešilo.

aj plechové je tiež pamäťové, len je to starší model, potom začali dávať tie plastové, plechový dokonca aj doma mám, s pevným intervalom som ešte nemal, ešte henten plechový radšej odskúšam...

tá prepojka je tam kôli dobehu stieračov...

Kurník včil ani nevím který tam mám já... Ale určitě ten plastový. Nevím jestli tam byl z výroby pač Fáčko mám "jen" 8 let ale nejspíš ne. Budíky taky nebyly původní takže předpokládám že se měnily za ty s otáčkoměrem. Ale zase tam mám z výroby ostřikovače světel (vím příplatková výbava) který mám věčně odpojený, protože ta potvora děsně žere vodu... už delší dobu to chci předělat na tlačítko ale jaksi sem se k tomu zatím nedokopal.

Tak to ti ho asi dovezu na sraz Michale.

no je to tak, základní výbava pameťový cyklovač neměla, až vyšší. já ho taky musel dodat.

no jinak, mám trochu problém. za jízdy je cítit benzín na zadních sedadlech, na předních ne. když auto stojí, nic cítit není. koukal jsem ze spodu na auto a nic vidět není že by to teklo a loužička se mi pod autem nedělá. ale působí to blbě na spolucestující když jedu a smrdí to už loni jsme měli stejný problém a nechali jsme vyměnit snad všechny hadičky okolo nádrže, ale smrdí to furt help...

Odrež koniec výfuku a daj tam kolienko zahnuté dole
Velmý pekní forman sa tak často nevidí

Odklop zadní sedačky, je tam víčko. Podívej se, jestli není nějaké narušené nebo jestli tam vůbec je. Ono samotné by to mělo utěsnit. Kdyžtak ho vytáhni a podívej pod něj, je tam palivové čerpadlo a může se tam objevit taky nějaká netěsnost.

môže to robiť aj odvetranie nádrže, alebo niečo okolo nalievacieho hrdla, ale ak je to iba za chodu motora, naskôr to bude nejaká netesnosť trubiek / hadičiek...

ak je benzín cítiť niekde ho musí byť aj vidieť...

tak já na to zkusím kouknout...

speedman: kvůli zvuku a vzhledu?