Tak se jdu k vám přidat s naším Formanem
Je to r.v. 1994, LXi, 50kW BMM - třetí majitel, máme ho od roku 2004 jako rodinný vůz.
Celkem udržovaný, ale pár věcí se na něm najde „co by se dalo“ a tak se začínám učit.
Na tachometru je 124 000 km

Historie:
2000 - po havárii "vyměněna zadní část karoserie"

2004
-přešel k nám
2006
-tekl olej, těsnění atd
2008
-oprava motoru-hlava žrala vodu a olej-přebroušení atd.
-nová nádrž po řádění zlodějů benzínu
2009
-opět nová nádrž po řádění zlodějů benzínu
-nová spojka kompletní
-silentbloky výfuku, pod motor…nové těsnění 5 dvěří (konečně tam neteče)+antikoroze
-paměťový cyklovač stěračů
2010
-nové vodní čerpadlo vyřešilo příšerné zvuky z motoru, ložisko+náboj PP kola, termospínač chladiče Š 120
-odhlučnění Mikra
-dodělány mlhovky
-oprava alternátoru, startéru, nová baterka
-GLX sedačky
2011
-rozpěrná tyč předních tlumičů
-hasičák u spolujezdce
-3. brzdové světlo
-rádio s AUX

Taky olej,filtry,svíčky… poslední oprava předních brzd 2009,zadních 2011



2006


2010

za pár dní přidám ještě fotky a doplním pár posledních úprav co jsem dělal

Nevypadá vubec špatně.

Jo, ten se mi docela líbí Poslední model, dovybavit pár kravinama a taky bych si takový auto uměl představit

aké kraviny máš na mysli to ma zaujíma

inak pekné auto, rád vidím takéto zachovalé kusy..

Myslím, že LXi byl základ, takže bych to viděl na otáčkoměr, dálkáč, programovatelný cyklovač stěračů a pod..
Nebo se mýlím a LXi je plná palba?

otáčkoměr byl u LXi od VW v základu a cyklovač sme programovatelný taky měly v základu jen dálkáč chyběl.

GLx je vyžšia výbava, ale len čo sa týka interiéru...

GLX mělo i mlhovky, ostřikovače světlometů, hagusy, přední zástěrky, otěrové lišty atd... takže bych neřekl, že jenom interiéru.

Přidám se, pěkný kousek. Jen rozleštit lak, pak vytřeš všem zrak.

by ses divil kolik jezdí favoritů/formanů 93+ s hodinama místo otáčkoměru...

Máme LXI dovezené z Německa a také hodiny.

tak o tom slyším prvně... viděl jsem jich desítky a nikdy s hodinama.

Šemik asik myslel motor z Fobie, alebo aspoň tento upraviť na 50kW

jo, taky to chci dovybavit, už se na tom pracuje.
prozatím jsem si pár drobností opravil aby vše fungovalo jak má (hlavně v pracovišti řidiče )
doplnění: otáčkoměr máme a programovatelný cyklovač už máme taky.
ten lak vypadá dost vybledle zvlášt na kapotě motoru. už jsem to leštil leštěnkou s voskem a nic moc. ještě zkusím.
pokud by mi někdo chtěl poradit ty kraviny čím dovybavit budu rád

tak třeba přední mlhovky, středovej tunel, rozpěra tlumičů, stropní hodiny, otevírání kufru od řidiče, GLX sedačky a to by se mohlo pokračovat do aleluja

do prvního příspěvku doplněna historie oprav auta
pjdefort: ale je otázka co má cenu dělat, aby to mělo nějaký přínos...