Jinak k těm zrcátkům ještě...mrkni se na tu svorkovnici co je ve žlutym kroužku na obrázku, jestli máš zabraný ty piny, co na tý fotce zabraný nejsou...myslim, že konkrétně tyhle piny 1,2,3,4,5,6 a 12 by měly bejt obsazený, pokud tam příprava na zrcátka je...opravte mě někdo pokud se pletu..

jo ve stejnym místě...ale pokud máš prázdný piny, tak si musíš obstarat celej ten svazek mimořádný výbavy až z podpalubky...

jo jak píšeš možná podle auta jinak..ale na nové brzdy určitě hned nedupat

brzdy se prvních 300km šlapou jen zlehka takže žádné blbnutí... a další 3000km si to muže sedat a mohl bys pozorovat tahání za volant... Mám vše TRW a zatím max spokojenost

lord_sef: ked kupis novu masku tak je cierna, a na feldu to asi nikto nebude davat lakovat...

JR: ja po vymene brzd jazdim bez zmeny stylu, nevidim dovod to hrotit. maximalne treba pocitat s tym ze to brzdi trochu slabsie zo zaciatku...

lord_sef: Ten postup psal Dedla na Felda klubu... je to tam hned na začátku v sekci brzdy.

Může to být víc věcí... kombinací kotoučů a desek, lehce váznoucí píst nebo vodící čepy... apod. Já při kompletní generálce brzd dal před třemi lety desky Lucas a kotouče Ferodo Premier ...sem tam si to lehounce písklo. Pak jsem to rozdělal a vzal na to speciální pastu proti pískání a skřípání jak kotoučových tak i bubnových brzd (prodává jí Lucas ve stříbrných pytlíčkách a nemyslím teď silikonovou vazelínu na čepy) je to taková šedá pasta, ale dělá nebo spíš prodává jí spousta renomovaných výrobců např. ATE, Liqui Moly, Castrol, Würth atd. Tou jsem potřel tenoučkou vrstvou vnitřek třmenu tedy dosedací plochy desek a taky nečinnou plochu desek (zadní stranu) a byl od pískání svatej klid a pokoj... a taky má výhodu že při potření vnitřku třmenu vůbec nerezne, protože ta pasta se běžně vodou byť i v zimě se solí nedá dostat dolů. Nech to ještě být a jestli to nepřestane tak zkus tuhle možnost co jsem ti napsal.

Pěkné umístění spds, ale zajímala by mě jedna věc, není náhodou pod nimi závit na tažné oko? Jak se na ně dostaneš?

což se ti hezky říká, ale hůř dělá v zimě kolem -20, kdy je auto zasraný a omrzlý nebo třeba na hlavní magistrále, kdy na tebe všichni troubí:) nebo kombinace obou

ty kryty byly k tmu nebo si je upravoval ?

jj o necem takovem sem premyslel na kryty C4 ale pravdepodobne bych to tam nedopasoval ale nakonec sem koupil ty podelne a hodil je do listy v mrizce