Ahojte mam mozna hloupou otazku ale o plyn se nezajimam a potreboval bych vedet jak je upraveny karburator pri provozu na plyn jestli je tam vubec nejaky rozdil. Protozo vcera na me jeden opaleny spoluobcan maval a prijel k autu kdyz se cekal na krizovatce jestli nechci neco na rapida ze mu to stoji kousek odsad.... tak sem to otocil a s neduvorou me vlastni pri styku s romy sem jel za nim on jel na kole.... zavedl me do garazi kde jsem videl torzo rapida tezce postizeneho tuzingem a nabizel mi tuny plastu a penize chtel hned a byl velice urputny tak mi doslo ze to auto ani neni jeho ....... ale je tam jeste komplet motor s karbcem tak me zajima jestli se da pouzit i na benzin kdyz byl v aute plyn...... asi se tam v nocnich hodinach stavim s 10 klicem a sroubovakem

Snad nekdo z plynivkaru poradi .....

karbec je stejnej bez uprav

Tak to mam radost ..... a odpojeni plynu od karbce, nejake nebezpeci ?????
Uz sem myslel ze nekdo muj prispevek smazal a on ho nekdo jen premistil dekuji

Ničeho se neboj...krom těch romáků.

Takze rozhodnuto nahodim SWAT mundur a pujdu na to karbec se vzdy hodi

kdyz auto nebezi, staci tu hadici uriznout. sundas z karbuu ten mixer a mas ho..urcite je dobry ho komplet vycistit, protoze pri lpg oxiduje. taky promazej klapky motorovym olejem, hlavne u 2. stupne..

No tak kdyz uz sem se mirne posilil alkoholem a vybavil se baterkou klicem apod. dosel na misto kde bylo jeste vcera to auto ..... Koukam a auto nikde tak sem sel zas domu ............ Asi podle hesla nepokrades kelisova

sis myslel ze to tam hnedocesi nechaji pres noc? ten byl uz davno v kovosrotu

karbec sa neupravuje, iba sa navrch namontuje zmiešavač, ale ak s tým jazdili iba na LPG tak ten karbec nebude ok...

Tatík měl nedávno fáčko po strejdovi. Byl to r.v. 93 ale ještě s karbem a jezdil jen na LPG. Slušní lidé jezdí alespoň občas na benzín, když jin dojde plyn, nebo jen tak, aby karbec pročistili benzínem. Strejda fáčko používal jako služební a startoval na plyn a asi 3 roky co fáčko měl, tak nejezdil na benzín. Když už mu plyn docházel, tak už letěl na plničku. Pak dostal tatík to fáčko do rukou za pár korun a hnus. Pořád nemohl zjistit, proč to tak špatně startuje na benzín a karbec v dezolátním stavu. Zasraný jak bagan, přívěra vzduchu jako přilepená vteřiňákem a celkově byl nějaký hnusný. Tak jsme koupili jiný karbec a vyměnili. Z takových aut nemá cenu karbecy brat, hlavně pokud se jezdí dlouho na plyn, třeba 10let.

Tohle já nechápu. Můj Fanouš má LPG namontováno od roku 1995 až do roku 2006 se jezdilo jenom (!) na plyn. Až pak začaly odcházet membrány a nechtělo to startovat, tak jsem asi půl roku nastartoval vždycky na benzín a hned přepl na LPG. Teď v zimě jsem tomu dal akorát dvě plné nádrže a krom toho, že to špatně startovalo zatepla (což mohlo být taky jinou příčinou) to auto fungovalo normálně. Spotřeba normální a studené starty na drc. Akorát mi tekl obohacovač (ale ten by po 15 letech odešel do kytek tak jako tak). Teď už jezdím zas a jenom na LPG ale hodlám tomu pravidelně na zimu tankovat aspoň plnou nádrž benzínu a trochu to pročistit (jde mi spíš o palivovou soustavu).

Takže si nemyslím, že by měl provoz na LPG až tak zásadní vliv na karburátor. Možná tankoval nekvalitní plyn, ale nepaušalizoval bych to na všechny LPG auta.

taky startuji a jezdim vyhradne na LPG po cely rok. ( vyjma zimy, do slaných sraček neee )
na benzin jedine, když dosel plyn