takže ma čaká výmena posilovača

hadica zo sania to nerobí, tú som testoval, tá je tesná ok...

vypnem motor pri sošľapnutej brzde a sssssss, asi 4-5sek...

perfektný prístup, už sa teším, ale zatiaľ to brzdí dobre, trocha sa mi rozhádzal voľnobeh...

zvažujem že to prerobím na BMM, všetko mám, najhoršia bude výmena zotrvačníka a nádrže, samozreme nám už komplet 50kW set, ale podobne ako kwiko bude tam karbecový airbox

hmmmm, to aby som si svihol s tym MPi, az mi zase nehovoria ze idem s davom a prerabam karbec na vstrekovanie musim byt prvy

kľudne, ja neviem kedy budem mať čas, najhoršie je že prevažne jazdím na LPG a karbecu moc nesvedčí... a k tomu ten zvýšený voľnobeh pre klímu, funguje to ok, ale pri aktivácii je dosť zvýšená bohatosť na voľnobeh, ono voľnobežný systém a ten bazmek sa nedá dokopy moc ladiť, a funguje to iba na LPG, na benzín som to ani neskúšal, BMM si to ureguluje samé...

ale ja to mám pulg&play nemusím tam robiť také zásahy ako ty... len tá výmena zotrvačníka, dosť sa obávam vyváženia...

Michale, mohu tě ubezpečit, že ať jsem kombinoval motory a setrvačníky dle libosti (potřeby), nikdy z toho nějaké rušivé vibrace nebyly, přinejmenším ne takové abych je pociťoval při jízdě

ale ja chcem ten motor na viac ako 10tis ( myslím že to je tvoje max ) ono nejde ani tak o vibrácie, ale pri zlom vyvážení sa skôr opotrebuvávajú hlavné ložiská ...

Setrvaky jsou volne zamenne. Taky nemam originalni...

a preto sa vyvazovali ako celok s klukou a remenicou co? *GRRR*

Jen tak ze zajímavosti. Co je všechno potřeba na přepracování na BMM? Počítám s nádrží, řídící jednotka a co dál?

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=22318

Ti nakukal kdo?

je to pravda, každý diel za vyvážil osobitne s väčšou toleranciou a ako celok sa to vyvážilo na komplet - niekde som čítal že s prestnosťou na 5g....

Jo kontrola a dovyvazeni. A co ty citace porad?

zvyk, ale už som to opravil, citujem iba posledný....

snáď mi nedáš BAN

tak posilovač vymenený, pekná prácička, ale stačilo odmontovať akurát reduktor LPG, zároveň som si opravil urvanú prírubu na odvod kondenzu s klímy, iž mi to nebude kvapkať na riadenie, ale pod auto, vymenil som aj brzdovku ( DOT4 ) a konečne nahodil letné alu, ale nejako nebol čas ich umyť...