Jo, ale potom se to dává blbě do nějakého pěkného vzhledu, ne? Když to zavařím zevnitř, tak se to schová dveřmi, zatím co takhle na povrchu se budeš trápit s broušením, kitováním a výsledek třeba nic moc.

Brousit a kytovat to budeš tak jako tak. Stejně tam máš čáru přes celou délku lemu. Navíc když se to schová pod plastový kryt co měla Fáčka po roce 1993, tak je tam vidět minimum.

gokralik: Tys to svaroval natupo? Ty svary se mi zdaj nejaky vysoky. Tedy ne ze bych na to byl odbornik, taky jsem se to ucil, ale delal sem maly svary, aby se vesly do pertlu a nemusel sem tolik brousit...

Já to vařil (teda můj dvorní vařič) natupo. On takhle vyvařil svého Pičkupa a zatím jsme oba spokojeni.

Nevím sice co je to pertl, ale mě se ty sváry zdají studené. Jakoby málo prohřátý materiál. Já jsem chtěl 0,6 drát ale k...y mi tam nechaly 0,8mm tak uvidím, jestli to s tím půjde. Zkoušel jsem včera vařit housenky na 2mm plech a svařuje ta malá mrška slušně, na to kolik jsem za ni dal. Ale auto je přece jen 0,6mm plech nebo kolik, tak snad to půjde.
A proč? Já jsem taky vařil vždycky lemy a zbytek natupo. Sice všichni doporučujete vařit podsazené, ale i na tupo to jde. Jen je potřeba se s tím více piplat a mít to obroušené přesněji.

Svary studene nejsou. Dle vyjadrovani ze to varis, to nastesti nevzbuzuje obavy...

Tak svařuji. Vařit se říká jen tak nespisovně. Kdybych tady měl probírat, kdo všechno tady co napsal nějakým slengem nebo podomácku a o zkomolenínách které nejdou kolikrát ani rozluštit, tak nevím. Já se snažím psát spisovně, nebo alespoň srozumitelně. Vždycky mi to ale nejde.

Jdou prosím sundat dveře, přední i zadní v jedné osobě? Tedy myslím, kdybych je sundával sám? A když mám v autě centrál, jak se vyndávají ty dráty k servům? Jak jste to dělali prosím vy?

Centrál nemám dveře v jednom sundat jdou, ale rozhodně bych tto nedělal.

Já potřebuji vyměnit prahy a bez sundání dveří to nějak nepůjde. Styl že nechám vrh prahu starý a na to navařím nový nechci. Když už to dělám, tak chci pořádně.

dveře bych nechal abys měl podle čeho dopasovat ty prahy

Jo, ale všude píší, že se mají dveře sundat. A v předu pod blatníkama to udělám jak, když tam budou dveře vadit? Nebo to jde i s těmi dveřmi na autě? já je chci ale stejně opravovat, kitovat a stříknout. To se mi bude dělat lépe mimo auto. A prostřední sloupek uhne, když odřežu práh a budou tam viset dveře, ne? Teď jsem si pročítal, jak vyměňoval lemy Hardb. Docela husté to vařit elektrodovou svářečkou. Hm, frajer. Já bych do toho nešel. Mám problémy pořádně vyvařit elektrodou 1,5mm plech, natož ještě 0,6 nebo 0,8mm nebo kolik je autoplech.

Jen se sundej. Ale v jedné osobě se ti to asi nepovede. Pokud je sundávat nebudeš, tak přední blatník sundat bez demontáže dveří jde. A není to žádná katastrofa. Jen je třeba plochý klíč a hodně trpělivosti.

Já myslím, že přední blatníky sundat půjdou. Už je mám sundané Přední dveře nebudu sundávat na těch čepech pantů, ale celé panty i s dveřmi, jak jsou přišroubované každý pant 2 šrouby M8. Jen potřebuji vědět, jak vytáhnout kabely s konektory, ať něco nepomrvím. Stejně budu dělat každou stranu zvlášť. Vždycky chci sundat i přední i zadní dveře na jedné straně, vyměnit práh a poskládat. Potom druhou stranu a zase poskládat. Lemy budu dělat nanovo, i když jsem je už měnil asi před necelým rokem, ale mám je špatně napasované. JO NO, VYVAŘOVÁNÍ V PRÁCI. Ty jdou ale dělat i s nasazenými dveřmi a stejně se musí lemy podle zadních dveří slicovávat. A nevíte prosím někdo, jaká tloušťka plechu je na podlaze? Potřebuji povařit pár dírek. Snad to není taky jen 0,8mm?

Plech je steuně tlustý jako všude. Jen ve přední části jsou asi tři plechy na sobě. Tam do toho zasahují totiž přední podběhy a příčka motoru. Centrál odpojíš, když sundáš tapecy. Na kabeláži jsou normální dutinkové spoje. Dveře klidně sundej i s panty, zůstanou po nich nenalakovaná místa, podle kterých ty dveře zase přesně nasadíš zpět. Samozřejmě pokud nebudeš lakovat dříve než je nasadíš, na to si dej pozor. Já to tak udělal a už jsem dveře hodil jen tak a mám je dost nakřivo. Ještě musím sundat blatníky a pořádně to poštelovat. Ještě doporučuju při sundaných dveřích vyměnit pružné čepy v pantech. Ta práce mimo auto není nijak náročná a výsledek potěší. Ale samozřejmě záleží na tom, jak moc máš dveře vychozené.