takový Ronaly taky nejsou k zahození

Sadra: K zahození, ne, ale na tohle auto taky ne.

ronaly sou na stotřícu, na oužu loukotě nebo kopretiny ...šemik má zásoby

nech plechace jen zamen plaste za 165/70 r14, na tehle diskach to vypada moc pekne..

Vlečka, 4p a hřeben rulezz, jen směle do toho. 5q bych se taky nebránil, jediné v čem se asi neshodneme je S budík vs LS budíky

Ale jen směle do toho, vzhled S, technika L/A

dal bych tam fávo

Fávo je přežitek, nastupují Fabie

Já bych tam mrsknul asi 130.

Blazen, omg

co blbnete s fabiema..dal bych vlecku 4q, dvoupisty nechat, stacej, dozadu vetsi prasatka, motor 120, hlavu upravit 105ku a jedeem

Ty dvoupísty... dneska jsem se v tom hrabal ... uvidíme jak to pujde, ono to je všechno se vším ... hřeben si žádá pedálovku, ale hřebenová pedálovka bez posilovače není. Tedy rovnou vyměnit HBV, tedy vše odvzdušnit, to už tam mrksnu 4p ... a tak. navíc Kachnisi, na 4p mám vše co potřebuji k instalaci. a 22 válečky mám taky.

není nad našlapanou litinu

tak jo, to jsem netusil ale nedavej favo ani favku, to tam proste nepatri kdyz to mas jen na mazleni..

To je jednoduché - objem ničím nenahradíš A třebaže A6 to stále nekonkuruje, jezdit se s tim dá dosti obstojně a ve spojení s 5q 4.22 to celkem letí

Přesně proto, není to daily car, takže proto tu 130. Líbí se mi projev toho motoru. Jinak Šemikovi to s tou fábií upaluje statečně. Kdybych jel s krátkou feldou, dostal bych nepěkně na frak.