jestli cepama myslis to, do ceho se zasroubovava trmen, tak ty jsou OK, je na nich znat vazelina a jdou cely zasunout a pak se hezky plynule vratej, to je OK. pistek jsem stahoval tou truhlarskou mrchou jak jsem psal, slo to vazne pomerne lehce (delal jsem to pomalu, vzdycky kus sel uplne hladce a pak se to zarazilo, pockal jsem 5s a zas to slo o kus dal, asi jak jsem se pretlacoval s kapalinou), sikovky jsem do ruky vzal, ale nikam jsem s nima poradne nedosahnul abych se oprel.

jeden kotouc mam uplne OK, ten druhej je z pulky gramodeska ptz tam byla totalne sjeta desticka, asi se tam dostal nejakej bordel, jiny byly sjety rovnomerne a mely jeste tak 3mm, ale jsem rad ze mam vymenu z krku. vim ze by kotouce chtely vymenit, rozhodne nemaj priruckovejch 11.4mm, ale bude to cca 1cm. ta jedna strana si bude sedat dyl, to je mi jasny, tak uvidim no. na soustruhu to vyjde na kolik? treba bych to jeste udelal. novy kotouce by dva vysly asi na 500Kc, nemam poneti kolik muzou stat soustruznicky prace, jeden by stacil sjet na soustruhu.

Sjet musíš oba. Ale pokud tam není rezerva rozměru k minimální šířce, tak na to rovnou zapomeň. Kromě rizika roztržení kotouče (asi ne příliš pravděpodobnýho) by se za chvíli zkroutily...
edit: Ještě k té brzdné účinnosti a chodu, šahal jsi do hydrauliky nebo jsi nerozpojoval hadice? Pokud ne, dobře, pokud jo, je možný že to je málo odvzdušněný...a ta účinnost taky souvisí se směsí desek, pokud je moc tvrdá tak to brzdí míň, co tam máš za desky? Délku chodu můžeš částečně napravit seřízením ručky...

rucku planuju seridit zejtra. jinak na hadice jsem vubec nesahal, delal jsem to podle andrta, tak jsem snad neudelal nic spatnyho (odsrouboval jsem teda oba srouby, pac to bylo zarezly a odklopit to neslo, pacil jsem to z toho chvili i tak). desticky mam Starline z autokelly, tyhlety: BD S001S

tak dneska jsem misto rucky udelal zapalovac a elektricky stahovani okynek uz mi taky funguje. vyndal jsem sachtli, ze jako pujdu po kabelech a zjistil jsem ze vede tlustej kabel primo na + k baterce a je na tom 30A pojistka.. rikal jsem si ze 30A je na zapalovac docela dost, kdyz staci 15A na svetlo, zapalovac, hodiny, brzdovy svetla, .. tak jsem tam hodil 15A. a kdyz uz jsem to mel vyndany a opraveny, chtel jsem jit po kabelech tlacitka okna a omylem jsem o nej zavadil... ono se zaclo stahovat takze mam problem vyresenej, akorat se po chvili vypalila 15A, tak jsem tam hodil novou 30A. udelal jsem si radost dneska no a tady nejaky fotky




edit: jsem si tak vzpomnel, kdyz jsem mel otevrenej motorovej prostor tak jsem zjistil, ze tam asi byla ridici jednotka. jsou tam po ni diry. divny, cislo nevypada ze je prevareny ani prebouchany a je to 1990...

tak na novejch destickach mam zatim najeto asi 230km, uz to zas brzdi dobre, jen stale obcas zaslechnu od pravyho kola pisknuti kdyz brzdim - to delalo i predtim a jen za vlhka, kdyz jsem ty desticky vyndal tak jsem usoudil ze to bylo tou totalne sjetou, ale asi teda nebylo.. no co, novy kotouce uz tomu chystam

jinak jsem tam konecne namontoval radio co jsem mel ve skodovce (nejaky MTC s AUX vstupem, na nej i na auto jsem hodil ISO), akorat mam repraky bez ochranny sitky, tak tam budu muset neco dat. A az vymyslim jak do druhyho radia dat nejakym zpusobem AUX tak mam JVC KS-F550R, ktery je mnohem hezci a hlavne vykonnejsi.

MTC:

JVC:

dlouho se okolo auta nic nedelo, ale ted jsem si tam dal to JVC radio a ponekud zmenil barvu.. vypadalo fakt hrozne, krom toho ze se mi nelibi ta vyblita zluta, tak lemy byly svetle modry, jeden flek byl bezovej, paty dvere cerveny, ....

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs397.snc3/24143_1346337390625_1596999838_844047_2777713_n.jpg
asi posledni fotka pred zmenou

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs397.snc3/24143_1346337470627_1596999838_844049_6428312_n.jpg
to je moje hala ve ktery jsem to strikal

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs397.snc3/24143_1346340590705_1596999838_844056_4635218_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs397.snc3/24143_1346340670707_1596999838_844057_7867818_n.jpg
jedna se o cernej mat, ma to svy mouchy, ale na to v jakejch podminkach a za jaky prachy (asi 700 Kc za barvu) jsem to udelal, jsem s vysledkem docela spokojenej.

Černá matovka je fajn. Teď to chce jen lesklé červené plecháče, atlasky a mocně snížit.

plechace chci hodit taky do cernyho matu, ale budou na aute leskly cerveny casti. zatim to nebudu zverejnovat, v pocitaci to ale mam uz pripraveny. snizit rozhodne ne, jsem rad ze mam auto s vysokou svetlou vejskou a novy neopotrebeny tlumice jezdim s tim uplne vsude, takze potrebuju abych nevzal kazdej sutr.

btw, co jsou to "atlasky"?

pěkné....nato v jakej podmínkách to bylo (jak jsi psal)..tak je to pěkný

Atlasky jsou bílé boky na pneu. Taková náhražka bělobokých pneumatik.

Lepší matná černá, která nevypadá špatně, než to co tam bylo. A za tu cenu ... pěkně sis zařídil .

to rozhodne, barva to byla fakt desna. hlavne ty ruznobarevny fleky. tohle mi misty trochu steklo, tak jsem to nechal chvili schnout (spodni vrstvu), setrel a striknul pres to co zbylo po kapickach znova. je to videt, ale furt min nez kdyby tam byly kapky barvy. na to ze to po blatniku na motorku je prvni vec co jsem strikal, tak jsem vazne spokojenej a kladny ohlasy slysim vsude, coz jsem rad.

tahle barva ma ale jeden zatracenej hacek: umejt to jde jen v mycce, kdyz si vemu kyblik a koste/houbu/hadr, tak vsechno rozmazu po celym aute

Daň za frajeřinu.

Zdarec, mam problem s blinkrama - kdyz hodim pravej,okamzite spalim 2. pojistku. Kdyz pustim vystrazny,parkrat to slabe blikne,u toho se skube teplomer a palivomer a pak se vypali pojistka (myslim ze 1.). Vubec nevim kde hledat chybu,poradite?

Hledej kraťas v tom vrabčím hnízdě za palubovkou a v pojistkovce...není prasklá? Propájet, nechat na tom aspoň půl kila cínu...