| Autor |
Zpráva |
|
Kikan
Registrován: 5.5.06, 22:29
Příspěvky: 524
Bydliště: Orlová
|
 Šrouby Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu?
_________________
Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
| 9.3.07, 21:02 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
roman heller
Registrován: 19.10.06, 20:43
Příspěvky: 709
Bydliště: Milovice
|
Re: Šrouby Kikan píše: Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu? To dopuručují na fávo motoru.......já sem asi 5x sundaval hlavu a nechával sem tam starý šrouby který sem neprve pořádně vyčistil a závit sem namazal.Teď budu muset dávat taky mový protože sem zjistil že na dvou je závit natažený....
|
| 9.3.07, 21:09 |
|
|
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
|
Re: Šrouby Kikan píše: Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu? polud to děláš profi tak musíš nové, jinak je to experiment miloš
|
| 9.3.07, 21:11 |
|
|
|
Kristensen
Registrován: 24.2.07, 10:02
Příspěvky: 6765
Bydliště: Česká Třebová
|
Já tvrdím že zásadně nové 
|
| 10.3.07, 00:03 |
|
|
|
spartra
Registrován: 3.3.06, 22:13
Příspěvky: 1331
Bydliště: královehradecký kraj
|
Kristensen píše: Já tvrdím že zásadně nové nové, heh, tak já tam nový nedal nikdy zatím dobrý  
_________________
š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85
|
| 10.3.07, 08:52 |
|
|
|
patrik-hp
Registrován: 28.6.06, 20:54
Příspěvky: 3257
Bydliště: Brandýs nad Labem
|
Nové dávat nemusíš...nejsou to natahováky jako ty německý výmysly.Ale pokud to děláš na desetkrát  ,tak raději ano... Nikdy totiž nevíš,jak je nataženej ten co se moc nenatahuje  a prasknutí je na dosah Ale většinou se natahujou tím,jak si kdo zvolí moment a stupně...Ale moment je moment a ten je napsán a i stupně a ostatní je hokus pokus,co mrzačí šrouby a dosedací plochy a někdy i vložky na upravenym motoru A mazat olejem...né nasucho
|
| 10.3.07, 14:19 |
|
|
|
Kikan
Registrován: 5.5.06, 22:29
Příspěvky: 524
Bydliště: Orlová
|
No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou?
_________________
Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
| 10.3.07, 20:38 |
|
|
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
|
Kikan píše: No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou? Ne, copak olej v motoru se ti zapeče?
"Zapečené" šrouby jsou ty, ke kterým se dostala voda... 
_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...
Škoda 742 Forever Team
|
| 10.3.07, 23:03 |
|
|
|
ladis.jawa
Registrován: 26.9.06, 20:03
Příspěvky: 45
Bydliště: Jablonec n.N.
|
Bukaj píše: Kikan píše: No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou? Ne, copak olej v motoru se ti zapeče? "Zapečené" šrouby jsou ty, ke kterým se dostala voda... souhlas ... už jsi někdy viděl, aby se ti zapeklo něco ve friťáku?? to je to samý 
_________________
Škoda 130L 1987, Wartburg 311 1963, Favorit 136L 1990, VAZ Žiguli 2103 1975
|
| 21.3.07, 14:23 |
|
|
|
Kikan
Registrován: 5.5.06, 22:29
Příspěvky: 524
Bydliště: Orlová
|
jj psal jsem rychleji než jsem přemýšlel.
_________________
Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
| 21.3.07, 14:39 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
