Hi

I live in Finland, its impossible to find new and right model lambda sensor for Skoda 135 GLI. If you know where to find one let me know.

greetings
Tommi S

Skoda 135 GLI (with rear placed engine) is very rare even in Czech republic, they vere in my opinion for export only! So I think, it will be not easy to get it.

btw, nice web

Note for czech:
Jinak pro neanglicky mluvívcí, jde o to, že potřebuje sehnat lambdu na Š135GLI (pochopil jsem, že to má motor vzadu), bůhví, co je tam za vstřikování... nevíte někdo?

Už sa to dávnejšie niekde preberalo. Myslím že to bolo vstrekovanie BENDIX.

Tu sa o tom písalo:
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1878

Údajne by tam mala pasovať lambda z Fava.

Skoda 135GLi has fuel injection system from Renault 19. Try to ask in Renault service, maybe they can help you.

Není to stejný motor jako ve fáčku, jen s jiným uchycením? Někde jsem četl, že je to typ 742.135 nebo 782.135.

Nevím jestli má motor vzadu, o tom se nezmiňuje, ale ty motory by měly být stejný.

ale na jeho strankach neni krome fotek ze srazu jedene favo.
za to tam je videt nejaky bily Rapid - bez zadniho cela a kolem motoru kilometry kabelu a hadic a v prave kapse je videt nejaky cerny valec, ktery mi aspon podle te fotky pripomina nadobku s aktivnim uhlim, tak to asi bude ta 135GLI, takze souhlasim s Neperem.

a pak me tam zaujal jeste jeden bily Rapid (mozna to je porad ten samy) a ma na prednim narazniku ostrikovace svetel. To se na vyvozni verze montovalo, nebo uz je to jeho aktivita?

něco pro pány ať ví na co se ptá

http://storm.tocmp.com/skoda/1989/89sko1.jpg
http://storm.tocmp.com/skoda/1989/0203.jpg
http://storm.tocmp.com/skoda/1989/89sko4.jpg

Tak to jo, já se na jeho stránky ještě nekoukal. Každopádně jedna 130GLi stála u nás v bazaru (bylo to na ní napsané), bylo to normální Mko a motor vypadal jako obyčejný. Ale viděl jsem ho jen zespodu a dírama v kapotě, neměl jsem ho otevřený. Proto tipuju že je stejný.

OK, I didnt know that.



OK, I will try this. Thanks for the tip.

Tommi S

Zdravim,

Skoda 135GLi je motoricky vlastne Skoda135, akorat ma vstrikovani Bendix-Renix, ridici jednotka je Renix.

Bylo jich vyrobeno okolo 400 kusu, sly na export do Finska, Kanady atd. Dale se vyrabela i skoda RIC, coz je Rapid se vyse uvedenym motorem, tech se vyrobilo okolo 1000 kusu.

Nasledujici dily jsou zamenne z Renaulta 19:

Nazev - Cislo renault
Cidlo teploty motoru - 7700737571
Cidlo teploty smesi - 7700737572
Benzinovy filtr - 8933000076
Nadobka s aktivnim uhlim - 8933000056
Seriovy rezistor - 8933000764

Magneticky ventil je ROSTA T820100
Podtlakove cidlo ACDELCO 16018622

Jednu GLi prave stavim, takze jsem zhruba zjistil co kde a jak... Kazdopadne nektery veci se shanej dost blbe...

Zatim mam ridici jednotku, kabelaz, cidlo otacek, seriovy rezistor, podtlakove cidlo, zapalovaci jednotku...

Pokud by nekdo vedel o katalyzatoru, vstrikovaci jednotce a par dalsich drobnostech na GLi, uvitam jakekoli info

možno ti to pomôže www.vagcat.com

http://www.vagcat.com/epc/cat/sk/SKO/19 ... 0/4342898/ som ti niečo našiel

Su GLi u nas (CZ a SR) homologovane?

)

Hi,ones of my of two cars is Škoda 135 GLi from 1990year.lamdasenzor is very,very precious.It mainly find from other cars.My wire at control unit is from Volvo 860 I thinks.You ask for me next.