| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 31.5.26, 20:02 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 18 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
úpravy motoru s LPG
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Moderátor  Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10608 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko 
|
 co jsem vrakoval motory BMM, tak na sacim potrubi bylo jen cidlo podtlaku..
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 7.2.10, 19:01 |
   
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
ne, starší BMM (fáčka a první feldy) maj vzadu v sání čidlo, který bere data pro jednotku, novější BMM a MPI už to maj jako združený čidlo v plastový skříni termostatu
na první pohled se to pozná tak, že starší maj hliníkovou skříň termostatu, novější BMM a MPI už maj plastovou  _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 7.2.10, 19:03 |
|
|
|
|
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
Dej si tam turbo...
 _________________ http://www.youtube.com/watch?v=v1fMnGwZ ... re=related !!! http://www.youtube.com/watch?v=NAbsLE88 ... re=related ... |
| 7.2.10, 21:27 |
|
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 18 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |