Já auto už koupil upravené jen na vypínač, takže mi to nepřijde zas tak zlé... Stejně mi nikdy teplota nevylezla přes 80... Pokud by chtěla, zapnu to a jedu

presne tak, vypinac je blbost na normalne jazdenie. jedine zeby som siel kravit na dlhsiu dobu na parkovisko, tak to preventivne zapnem dopredu a necakam kym sa okruh zahreje, ale na jazdy byt do dlheho kopca je to blbost

Jo, včera jsem blbnul na sněhu na parkovišti u Tesca s tim zadohrabem. A to bylo poprvý, co se mi v zimě větrák zapnul. To by člověk nevěřil, že se to může při tomhle blbnutí tak ohřát. Ale pak bylo auto moc příjemně vytopený, to jo

no když s tím jedu někde na hory, tak to zapínám preventivně dopředu.
asi mám už zasraný chladič, někdy se mi to prostě přehřeje

No to koukám že místo řešení srazu se točíte na ventilátoru

Ještě právě ne

A predsa sa toci!

Srazy a podobné akce ve větráku chladiče,asi bude nějakej čelní náraz

Jinak Viky máš recht...

třeba Jim je z brna, ten by to měl mít kousek...nebo darklord taky..?

hmmmmm? co ja? ja som nic neurobil, ja nic neviem

kam mám blízko nějak jsem se mezi těmi větráky ztratil

Jime myslím že na Pálavu ale nevím jen mé usouzení...

jo

tiež si myslím že si šemik mohol založiť samostatnú tému, ako to riešiť tu

výhody/nevýhody relé na termospínač ventilátora na chladiči & opodstatnene manuálneho spínania ventilátora