nech to zaschnout ... většina silikonů má tuhnutí v řádu hodin ... ale než vyjedeš tak stačí cca 1 hoďka

Lepší je to nechat zaschnout, ale většinou je to nereálné a nic se nezkazí tím, že s tím pojedeš, pokud tam nejsou extrémní nároky na tlak, smyk a na chemickou odolnost.
Jinak silikon zraje cca 1mm do hloubky / 24 hodin.
Takže dle tloušťky vrstvy...

Tak ja sem zatim udelal provizorni tesneni z krabice - sem si ho vyriznul opatlal tmelem, zatim drzi To je tak kdyz se dodelava v sobotu vecer a maj vsude zavreno

Tak zlatý voči klucí, Rapid naše silnice konzervuje i nadále Skoro bych řek že to dělá Bursíkovi na zlost Koupim ještě favo víko ventilů, rapid ho má zle pokroucené, ale na druhou stranu nikdy neteklo No, snad to pak bude ok

A tece to jen pod vikem ventilu? Co benzinova pumpa, vana a viko rozvodu?

ja som to dal bez silikónu a je to OK...

Moc do toho nevidím, ale Favorit má přeci víko ventilů daleko nižší než Š742?

Vidíš do toho víc, než dost...
Víko ventilů z Fa hlavy jde zase a pouze na hliníkovou hlavu..., takže zůstane plechové...

Jj, tak jsem to taky zjistil... Fa víko je asi tak poloviční, takže kdybych ho tam chtěl dát musel bych vyndat vahadla nepatrný úbytek výkonu

Safra, holt seženu nové plechové Snad bude tím...

okolo AC pumpy to jistě téct nebude, tu jsem měl dole a při zpětné montáži ji řádně zatěsnil silikonem

To kapání oleje je dokonce okem viditelné, když se člověk podívá na pravou stranu motora, vidí, jak na těleso baroskopu oleje dopadávají kapky olej odněkud shora okolo víka zdvihátek to téct nemůže, víko je hliníkový a ještě k tomu zatěsněný silkonem Nní jiná možnost než ta, že to dělá víko ventilů - ono je u toho jednoho svorníku co je blíž k čumáku pekelně prohlé ješte od předchozího majitele....

mne to od generalky motora permanentne tecie z vane... utahujem utahujem, ale sa bojim, ze odorvem zavit z bloku motora, co by bolo dost narit...

mě to teče kolem ac pumpy

Alespoň neoxidujou bloky a když je umejete,krásně se lesknou...

Tuto výhodu taky oceňuji - dokonce na zimu nastříkám olejem (Konkor) celý motor a vše okolo, aby to nesežrala sůl - a na jaře už tam olejíček není a ten prach spláchnu wapkou
Mně spíš trápí, že mi teče převodovka - a to tak, že je tam vždy loužička - teče okolo tyčky táhla řazení a rozebírat se mi to nechce - ještě navíc parkuji čumákem z kopce...
Ale když ji umyju, je krásná - jak píše Patrik

Vykašli se na nějakej silikon, pokud necháš boční víko plechový tak to korkový těsnění na něm má být přilepený chemoprenem a nikde jinde se to nematle to samé na ventilové víko, není nic hnusnějšího než tam napatlat silikon a taky se pořádně podívej jestli sis náhodou pod to ventilový výko neskřípnul kabel od čidla na vodu proto to taky většinou každýmu teče protože se v tom rejpe a pak si tam skřípne kabel a diví se že mu to maže silnici a ne motor.

Šlo by to bez těch sprostých výrazů?