začalo to PO montáži LPG ! tudíž je to 1/ ta nová lambáda (zkus starou) nebo 2/ v provedení připojení/přepojení svazku k řj - tak jim to omlať o lebeňu . Když vidím jakým způsobem "napojují" elektriku lpg na stávající (izolačka a zatočit) tak se nedá vyloučit nic (ani to, že ti nechtě pohli nějakým starým problémem... oxidy dělají divy) Proto projdi veškeré kontakty. A kup si za 1000 malej přenosnej VAG, tím vymažeš chyby zadarmo (já už bez něj nejezdim

) a budeš vědět na čem jsi. Mj, zkus po výmazu chyb jezdit do max 3000 otáček, třeba ti zakecává čidlo detonací a jde dolu předstih.