|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
Jak startovat Favorita ??????
| Autor |
Zpráva |
|
mazhor
Registrován: 6.10.07, 16:30
Příspěvky: 269
Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov
|
Pri startovani studenyho auta na LPG musis zkousenim prijit na to, co tvymu autu vyhovuje - u kazdyho to je trosku jiny. Mam par znamejch se skodovkama a fagotama na LPG a kazdej ma trosku jinej recept - jeden startuje bez LPG-sytice se seslaplym plnym plynem, druhej bez plynu se zmacklym LPG-syticem, treti s plynem do pulky, atd. Proste kazdy auto chce trosku neco jinyho a ty musis prijit na to co vyhovuje prave tomu tvymu 
_________________
Škoda 125L, r.v. 89 na LPG
Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG
Jawa 350/640, r.v. 1992
Jawa 250/559, r.v. 1966
Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998
|
| 14.12.09, 20:03 |
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08
Příspěvky: 1841
Bydliště: KOPŘIVNICE
|
varok píše: Já nevím, co jsem tak zažil, tak v tomhle jsou lepší BRCčka. Na škodě 105 jsem měl BRC. Bez problému startovala i na plyn. Když jsem měl fáčko s karburátorem a systémem Lovtec, tak raději na benzín a pak přepnout na LPG. Když bylo teplo, tak šlo i na LPG, ale pořád nějaké problémy. Teď mám zase systém BRC, ale už mám fáčko se vstřikováním a to je už někde jinde. To mi startuje vždy na benzín a až pak přepínám na LPG. No nevím,u podtlaku je to jedno jaký systém.Já mám LOVTEC a startuju i ted v mrazech ráno na plyn..Ale zjistil jsem,že na LPG svíčky BRISK mi to startovalo ještě lépe než na 3-elektrodové NGK co tam mám ted a co tam mají správně být..
_________________
"AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 15.12.09, 11:58 |
|
|
|
21lucas
Ignorant pravidel
Registrován: 4.5.09, 22:46
Příspěvky: 9490
Bydliště: Kolín
|
NOVON píše: ..Ale zjistil jsem,že na LPG svíčky BRISK mi to startovalo ještě lépe než na 3-elektrodové NGK co tam mám ted a co tam mají správně být.. cim levnejsi svicka tim lepe to jelo 
_________________
otec: Fobia Sedan HTP 
m o j e: Citroen C4 1.6HDi FAP auto pro ženu - hračka pro muže - 7.1.25 posledni cesta
|
| 15.12.09, 14:18 |
|
|
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08
Příspěvky: 1841
Bydliště: KOPŘIVNICE
|
21lucas píše: NOVON píše: ..Ale zjistil jsem,že na LPG svíčky BRISK mi to startovalo ještě lépe než na 3-elektrodové NGK co tam mám ted a co tam mají správně být.. cim levnejsi svicka tim lepe to jelo Mno jak byl motor teplý,tak nebyl znát rozdíl..Jen u startu jo..Prostě ta 1-elektrodová plynovka lépe zapalovala studený plyn..
_________________
"AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 15.12.09, 19:17 |
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
