Mame v rodine uz 21 rokov tuto octaviu. Bola komplet zgeneralkovana pred 21 rokmi ked som sa ja narodil. Od vtedy ma 3 zaplaty v podlahe a pred 3 rokmi novy lak. Jazdilo sa denne a nevidela garaz, az posledne dva roky. Plne pojazdna. Motor sice nema tlaky(5+-) a ledva ma tlak oleja ale kazde rano na otocenie klucika vrci dakedy sa robili kvalitne materialy
Mame uz kupenu druhu starsiu ktora ma chromovu masku, narazniky, osvetlenie spz, gulate budiky.....postupne pojdu chromy na tuto

nejake foto:

Asi bych jí hodně rychle uklidil a přešel na sváteční využívání... Krása

Nádhera!!! Toto je auto mých snů

Petr105 len treba nahradu na ktoru niesu peniaze. Oco by chcel nieco co by vrcalo a brzdilo aby sa previezol na druhy koniec dediny a octavka aby stala v garazi

Mázél
Osobně se mi líbí více ten druhý typ karoserie kombíka, ale i tak, nádhera

tie zadne svetla su origo? to vypada jak keby boli z wartasa...

Nepoznáš světla, co šly na š100?

zajímavá věc, auto konstrukčně starší než litr rv mladší než litr
než přišla 1203 nezbylo komančům než matlat tyhle stroje...ale ty stovkový zadný lampy to hyzděj...
btw řadička na podlaze, není to super (dva karbce?)

karbec jeden, tie stovkove svetla co uz......aj mne by sa viacej pacili tie druhe...ale aj tieto keby boli nove by neboli uplne zle..za 21 rokov ich slnko vytahalo dost

Typ 704 měl v originálu 100ková světla, je to poslední model, což potvrzuje i sdružený budík převzatý z 1000MB Křídlovky byly typ 703C

jo, právě proto nechat budíky, nahodit chromy, namazat, zakonzervovat a čekat na léto na srazy

Šemík: nechceš si pod nick místo té šílenosti raději dát Živá encyklopedie Škodovky?
Teď už vím, že se mi líbí 703C.. A ten dvojitý systém otevírání dveří . To má ze škodovek dneska jen Superb, WV objevil ameriku

Děda míval stejnou Octavii, rok 1969. Odvezli sme jí po kouskách do šrotu . Nějaké drobnosti ještě zbyly.

nemáte někdo pohled na řidičkovo místo? mám nějaký páčky doma co myslím, že jsou z oktávky, ale nejsem si jistej

Lepší nemám