| Autor |
Zpráva |
|
john simple
Registrován: 12.10.08, 21:56 Příspěvky: 6811 Bydliště: Slezsko
|
 prasklá hlava
při běhu motoru na vyšší otáčky ( sytič ) to v expanzce pěkně probublává.
Je to na beton profouklé těsnění, event. prasklá hlava?
nebo by třeba mohly být špatné membrány na LPG reduktoru?
|
| 13.10.09, 13:23 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
chemer
Moderátor
Registrován: 18.11.08, 22:10 Příspěvky: 9916
|
Vaříš?
|
| 13.10.09, 14:29 |
|
 |
|
trady
Registrován: 2.10.08, 09:49 Příspěvky: 3491 Bydliště: Kopřivnice > (okr. Novy Jicin > Kraj Moravskoslezký > CZ > Evropa > Planeta země >
|
dle mne nevari... ale ma praskle tesneni pod hlavou
|
| 13.10.09, 19:57 |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18470
|
Jen poznámka, taky může být hlava prohnutá...
|
| 13.10.09, 20:48 |
|
 |
|
trady
Registrován: 2.10.08, 09:49 Příspěvky: 3491 Bydliště: Kopřivnice > (okr. Novy Jicin > Kraj Moravskoslezký > CZ > Evropa > Planeta země >
|
fatal píše: Jen poznámka, taky může být hlava prohnutá...
sobrá poznámka... nebo vypoukla
|
| 13.10.09, 21:34 |
|
 |
|
john simple
Registrován: 12.10.08, 21:56 Příspěvky: 6811 Bydliště: Slezsko
|
ne, motor nevaři.
ono je celkem chladno, ale v koloně to obcas vyleze na 90st.
je jedno, co je s motorem, jestli vadne tesneni, nebo hlava.
chci vedet, zda to neni i treba vadnymi membranami LPG.
výkon nějak poklesnul
|
| 13.10.09, 21:53 |
|
 |
|
Šemik
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Projeď se na benzín jestli to bude vařit
Každopádně bych hlavu shodil a podíval se co se tam uvnitř vlastně děje.
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 13.10.09, 22:41 |
|
 |
|
shrekzv
Registrován: 30.1.08, 21:54 Příspěvky: 692 Bydliště: Zvolen, SR
|
ked ti nejde ventilator na chladici musis varit aj na benzin a nie este na lpg kde sa to hreje viacej.....tieto liatinove hlavy na LPG nevydrzia nic.......zacnu sa ventily zaklepavat do hlavy.........stoji to za prd...
_________________ Škoda 105 S, rv.86 - raz to bude ulozenka Volkswagen Caravelle, rv.97, VR6, LPG - Spotrebak www.pixsite.net
|
| 14.10.09, 11:56 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
může to být i memrána prvního stupně dá se to poznat takto
jak máš expansku tak ti tam trčí přepadová hadička
vzazíš si ji do chobotu a nasáváš no jak cítíš plyn je to membránou  miloš
|
| 14.10.09, 13:00 |
|
 |
|
john simple
Registrován: 12.10.08, 21:56 Příspěvky: 6811 Bydliště: Slezsko
|
 membrána
plynem to tam cítít není. myslíš 1.stupeň v karbecu, jo?
|
| 21.10.09, 11:12 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
 Re: membrána
john simple píše: plynem to tam cítít není. myslíš 1.stupeň v karbecu, jo?
Ne..Miloš myslel membránu 1 stupně v reduktoru..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 21.10.09, 17:21 |
|
 |
|
john simple
Registrován: 12.10.08, 21:56 Příspěvky: 6811 Bydliště: Slezsko
|
aha.diky za radu. spotřeba je už katastrofální a výkon jak kdy, podle počasí
někdy to v nádržce bublá, někdy ne. reduktor by chtělo zrevidovat, má už své roky.
a co se týče motoru, tak váhám, zda už nevyměnit motor, mám v záloze jeden 130tkový 
|
| 22.10.09, 08:48 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|