podobný bazmek mám aj ja pod kompresorom, je na tom aj altík... ale naopak, hore mám kompresor, dole altík...

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?p=108787#108787

Nóó´vidíš, tu v SR by si za to dal tak 2x viac...

no ....jeden známej tady měl spolupracovníka ze SR a ten měl červenou krásnou feldu, výbava přesně jako tahle bílá a nabořil to, tak aby moh odjet, tak sme mu měnili nárazník no a řikal, že jí koupil za 109 tis a to se tady pohybovali kolem 50-60 tis kč...

Nejsem si teď stoprocentě jistej, do auta jsem se nekoukal, ale myslím, že mám 70A altík se čtyřdrážkovým řemenem a tříbodovým upevněním.

Podle knihy by měl 90A alternátor mít model 1,3 s klimatizací, u kterého je ale altík uchycen čyřbodově a má šestidrážkový řemen. Stejný alternátor má 1,6 s klimatizací; 1,6 bez klimatizace má mít 70A, čtyřbodově uchycený, šestidrážkový řemen.

Motory 1,9D mohou mít 70 i 90A, upevnění čtyřbodové a pětidrážkový řemen.
... tolik uvádí literatura....

jj...ale ve světlech na feldě, co málo svítěj je právě myslim 1,3MPI bez klimy s 90A...nevim, ale co píšeš, sem někde čet...kdyby byl 90A 3x uloženej, asi bych ho někde sehnal

Feldy celkově šly poslední dobou dost dolů, i když pořád jsou v bazarech k vidění 2001ničky třeba za 65 000,-, což se mi teda zdá opravdu hodně! Když se dá sehnat Fabie 1,4 MPi z roku 2002-3 kolem 80 000,-...
Za tu mojí taky chtěl původně 39 000, pak se to nějak domluvilo kvůli těm blatníkům....
Na ty ceny na Slovensku ale čučím

Mám dilema ohledně motorového oleje.
Auto doposud jezdí na jakýsi polosyntetický olej Aral, přesný název nevím. Původní majitel používal pět let jeden druh a měnil po 10 000 km.

U výměny po 10 tkm chci zůstat, stejně to měním u tátovy Felcky, ale jde mi o to, jaký olej použít. Mám na výběr buď OMV Eco Truck 10W-40, nebo známé Superturbo od Parama. Jde mi o to, jestli zůstat u relativně řidší polosyntetiky a na minerál přejít třeba časem, kdyby se objevila nějaká spotřeba oleje, nebo na něj přejít rovnou, kvůli známým čistícím schopnostem....

Na minerál z polosyntetiky můžu přejít vždycky, zpátky už bych potom neměl.... Tak co radíte

dokud to de, jezdit na polosyntetiku superturbo je 15w-40 ne?

Po hodně dlouhý době aktualizace garáže Vilmy. Za dobu od ledna jsme společně najeli něco kolem 12 000 km, poslední delší cesta byla před dvěma týdny severní Itálie, kde jsme navštívili i Benátky, vůz je tedy kulturně vzděláván.
Auto jezdí dobře, probíhá jen běžná údržba.

Dnes jsem si udělal radost a objednal nové přední blatníky - ve výprodeji v autodílech ve Strakonicíh měli české na nový model s airbagem 2 kusy za 895 Kč. Přes zimu se připraví do laku a na jaře přijde čas na jejich výměnu.

No a včera jsem seřídil ventily. Dělal jsem to u tohohle auta od jeho koupě prvně, tak jsem byl hodně mile překvapen, v jakém stavu je ventilový rozvod. Vypadá to, jako by se k mazání používalo Milošem tolik chválené Superturbo.
http://gargy130l.rajce.net/Felicia_ventily

...hesky

pekny, o tom se mi ani nezda

U mě to vypadá takto a ani mě nikdo nepochválí.

vůbec nevím co tu obdivujete tak jak to má hans to má jako vypadat jo?

sundej svoje víko a uvidíš

ok:-D