| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 31.5.26, 20:02 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 11 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
1.8 92 KW + LPG
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Registrován: 3.10.07, 18:20 Příspěvky: 78 
|
 1.8 92 KW + LPGJe mozne na motor do oktavky 1.8 92kW (verze s kovovym sanim) prispendlit podtlakovy system LPG? a ma to nejakou vyhodu oproti sekvencnimu LPG?
|
| 18.9.09, 00:10 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
Myslím, že by to asi ani nešlo. Kdyžuž, tak by to dělalo pořádnou neplechu.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_ 
|
| 18.9.09, 00:19 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
tady už asi jenom sekvenci
 _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 18.9.09, 06:30 |
|
|
|
 Registrován: 6.10.07, 16:30 Příspěvky: 269 Bydliště: Lomnice, okr. Brno-venkov
|
Tak ono jse vsechno kdyz chces, ale tohle by asi legalne neslo, navic by to zlobilo
 _________________ Škoda 125L, r.v. 89 na LPG Škoda Favorit 136L, r.v. 90 na LPG Jawa 350/640, r.v. 1992 Jawa 250/559, r.v. 1966 Aprilia Pegaso 650, r.v. 1998 |
| 18.9.09, 06:54 |
|
|
|
 Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Řízený podtlak lze,ale jsou s ním v tomhle případě často problémy..Já bych volil sekvenci..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER.. |
| 20.9.09, 02:11 |
|
|
|
|
Registrován: 3.10.07, 18:20 Příspěvky: 78
|
ktery agregat je dle vaseho nazoru nejlepsi v Octavii pro provoz na LPG (se sekvencnim vstrikovanim)?
1.6 / 74 1.6 / 75 1.8 / 92 1.8T / 110 1.8T / 132 2.0 / 85 a ktere sekvencni vstrikovani LPG byste doporucovali ?? diky |
| 21.9.09, 20:18 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
1.6 SR 75
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 21.9.09, 20:23 |
|
|
|
|
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
Sadra17 píše: 1.6 SR 75 tenhle motor neni podle me vhodnej na zadnej provoz - na 35 tisicicjh obe lambdy a vodni pumpa KO, to je moc, plus chcalo servo |
| 21.9.09, 20:27 |
|
|
|
 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
já s nima mám zkušenost dobrou a na LPG to letí jako prase...1,8 92kw taky na LPG frčí, ael je tam trošku jiná spotřeba
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 21.9.09, 20:57 |
|
|
|
|
Registrován: 3.10.07, 18:20 Příspěvky: 78
|
Ondras83 píše: já s nima mám zkušenost dobrou a na LPG to letí jako prase...1,8 92kw taky na LPG frčí, ael je tam trošku jiná spotřeba a vleze se clovek do 10l/100km kdyz s tim jede rozumne (rekneme toci to do max 3500ot)? |
| 22.9.09, 12:14 |
|
|
|
|
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
ire píše: ktery agregat je dle vaseho nazoru nejlepsi v Octavii pro provoz na LPG (se sekvencnim vstrikovanim)? 1.6 / 74 1.6 / 75 1.8 / 92 1.8T / 110 1.8T / 132 2.0 / 85 a ktere sekvencni vstrikovani LPG byste doporucovali ?? diky V pohodě všechny benzíny cos vyjmenoval,ale na turbíčka to bude o něco dražší..Mj..motor 1.6 75kW má 2 lambdy a fakt se serou.. _________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER.. |
| 24.9.09, 15:13 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |