No a cca 4000,- výjde montáž, jestli se nepletu a pokud nemáš známé a nemíníš to dělat doma načerno na koleně.

I kdyby dal 4-5000,- kč za montáž, tak je na tom pořád dobře. Nový systém stojí na stříkačku nejméně asi 15 000,- kč, tak docela dost ušetří. Doma bych to dohromady nedával, může se tam něco zanedbat a další grilovačka.

Jo to já vím, jen jsem chtěl poukázat že to není jenom o tom koupit starší plyn, že mnohem větší peníz stojí ho tam legální cestou dostat.

Jj to ja vim kluci..Mám svého plynaře,je to fakt odborník,tak že se o nic nebudu muset starat,vše zařídí..

koudelka to zařídí:D

No a máš máš nějakou slevičku nebo nemá pan Koudelka nějakou pěknou cenu za montáž? Že bych taky zauvažoval o LPG,už mě to opravdu přestává bavit dívat se na tu cenu cca 12kč.

v ostravě mají za 11,80

Ja jsem ted tankoval za 9,90

ja radši Shell V-power za 31,90:D

...ja radši Shell V-power za 31,90:D[/quote]
Hele řeknu ti to takhle naplno..'Kdybys neměl ten plyn v autě zdupaný a fungovalo ti to jak má,tak bys hlupě nekecal,že lpg je hnus atd..Vždyť ty ani nevíš jaká to je výhoda,úspora,bo ani nevíš jak to fachčí správně...Já třebas nikdy neměl s lpg problém a ušetřilo mě to už cca 100 000kč na pohonných hmotách...
Tak a opovaž se mi oponovat..

Doufám že to nebylo na mě, já nic proti plynu nemám, tedaa jo mám, sere mě že ho nemám v autě. A myslím že borec na demnou to myslel ironicky s tím V-powerem. [/quote]

Hele řeknu ti to takhle naplno..'Kdybys neměl ten plyn v autě zdupaný a fungovalo ti to jak má,tak bys hlupě nekecal,že lpg je hnus atd..Vždyť ty ani nevíš jaká to je výhoda,úspora,bo ani nevíš jak to fachčí správně...Já třebas nikdy neměl s lpg problém a ušetřilo mě to už cca 100 000kč na pohonných hmotách...
Tak a opovaž se mi oponovat..[/quote]
no ja plyn zažil ještě jak mel strejda favo 91 myslím a nebolo to zrovna o moc lepší než ted to co mam já

Prdlačky..pokud je motor a zapalování v dobré kondici,plyn dobře seřízen odborníkem,tak žádné problémy nejsou..

Řidiči se dělí na 2 možná i vic skupin ale 2 sou zakladní plynři a benzináci naftáci sou někde jinde a ja sem spiš benzinák

jezis. Auto na plyn sice nemam, ale co jsem mel moznost s tim jet, tak jsem pri bezne jizde nepoznal rozdil plyn/benzin. Ve skole jsme na motorove brzde zkouseli fabku 1,4 74kW na bezin a na plyn - a na ten plny to melo mensi vykon o necele 2kW.
Jedine pripominky co k plynu mam je ze je ten kufr v haji diky bombe. A pak takovy ten hrozne blby pocit kdyz mam v aute na plyn neco delat, ze na tom neco zkurvim a bude pruser.
Jak rika kamos, benzin patri do zapalovace, nafta do kamen a plyn do sporaku. A pak si vyber na co budes jezdit