tak sem zvědavý jaký a asi tuším jaký a až budeš v garáži tak ti dovezu tu centrálu akorat s neoriginální řidicí jednotkou centrálu:D

Prostě rozebereš oboje budíky a poskládáš tak,aby byly zepředu nový typ a vnitřnosti+plošňák s konektory starý typ.. Není to věda-už jsem to dělal..

No to už je jednodušší přeházet ty piny...Takhle budeš muset upravovat světlovod u otáčkoměru a spodní kontrolky ti nemusí sedět.

Jo pokud rozumíš elektrice,tak jo;-)..Pozice kontrolek sedí..a strojky budíků zůstanou stejné,jen vyměníš polepy a rafičky..

ja bych radši sehnal patici a přeházel piny

přikláním se k zpřeházení pinů... než kuchat celou přístrojovku....

hej to je na 5 minut přehodit piny a je to než se den sedet u přistrojovky a předělávat

No dobře, tak kontrolky sedí. I když nechápu jak, protože u nové přístrojovky jsou asi dvě navíc. Ale když jsem přehazoval přístrojovky já, tak otáčkoměr nefungoval. Musel jsem do té nové zabalit starý otáčkoměr a neseděl tam. Jeho světlovod vadil tomu polepu. Ale jen jsme to uřezali a všechno sedělo.

Já se nehádám,v podstatě je mi to jedno.. Jen vím,že to jde,bo jsem to na jednom z 5-ti Favoritů,které jsem v životě měl,dělal..!

Tak pánové nastal docela obtížný problééém. Při rozjezdu škubnou kola směrem dozadu z čehož jsem usoudil že to jsou silentbloky... jak je vyměnit???

Nejsou to jen čepy? Silentbloky jakž takž normálně, sundat šrouby, staré silentbloky vytlačit, nové nandat, šroub utáhnout ve vodorovné poloze ramene a hotovo ne?

žádný lis netřeba??? jsem potěšen ale když už tak chci vyměnit všechny...

Třeba je. Já jsem je ještě neměnil...Ale myslím, že stačí vysoustružit takové soutyčí a pomocí svěráku to jde. Ale spíš bych to tipoval na čep. Kolik máš najeto?

mame stejný problem auto mi škube jak stará devka:D silentblok na vodní pumpě je urvaný:D to stačí když sundaš pumpu vyklepeš starý a na svěráku nalisuješ nový:D

Odkud to víš?:-)