Zdravím pánové.
Včera jsem byl na vrakáči pro nějaké díly a nabídli mě jestli raděj nechci koupit pěkný auto. Jednalo se o auto po důchodci. No co budu povídat. Kastle bez zjevné koroze, zadní kola krásně svisle, pneu jak nový. Akorát nechápu jak je možné legálně znovu zprovoznit odhlášené auto určené k sešrotování. Bylo mě řečeno že by se přehodily SPZ z mýho auta na to odhlášený. Pak s tím na STK kde neprojde protože nebudou souhlasit čísla v TP. Pak se jde údajně zažádat o změnu na inspektorát. Pak se nechají přerazit čísla tak aby vše souhlasilo a znovu na STK. Celá operace se prý dá stihnout za jeden den a stojí prý akorát pár stovek za několik kolků.
Mě se to zdá trochu podivný postup a podle mě to zavání průserem.
Proto vás prosím o vaše názory a zkušenosti.
Předem děkuji.

Co Ti nabídli za model?
Jinak legislativně by to jít mělo, v podstatě pro úřad to bude výměna kastle stávající škodovky. Ale nejdřív se zajdi zeptat na DI jestli povolí výměnu karoserie, dneska s tím někde dělají drahoty. Kachnis si takle přihlásil odhlášenou 105ku citace z jeho stránek :

"S tátou jsme se tehdy vydali na obhlídku daného vozu. Na první pohled obyčejná 105ka s archaickým autorádiem přijímajícím DV/SV a jednoduchými kulatými světlomety vepředu. Dostal nás však pohled na spodek vozidla- původní prahy, žádný svár , a hlavně minimum koroze.Bylo rozhodnuto, bude naše.S panem majitelem jsme se dohodli na ceně 1500 peněz a 105ka vesele putovala na chatu do garáže. Tam po důkladné prohlídce jsem se rozhodl, že by byl hřích takové auto rozebrat na N.D, taxem začal uvažovat o zpětném přihlášení „na papíry”.Šlo jen o to získat doklady jiného vozidla Škoda 105/120,přehlásit je na sebe, potom vzít auto na STK, získat TK na měsíc(kvůli nesedícím papírům), pak na DI nahlásit výmaz č.motoru a výměnu karosérie (chtít obojí najednou je pěkná drzost, ale jde to J ) a potom juchů na technickou a na 2 roky je klid.Musím všechny varovat,že jednání s úředníky DI je velmi STRESUJÍCÍ."

pokud sebudou přerážet čísla, tak to asi moc legální nebude, ne?

Emkovou 120L za 5000.

Tak to je pak otázkou jestli by jsi neudělal lépe kdybys opravil stávající, to by za ty peníze taky mohlo být a odpadlo by jednání s DI, STK..
Snad jedině kdyby měla nějakou zvláštní výbavu.. má aspoň 5Q?

Jenže mě jde o celkový stav. Moje auto má ne příliš dobře opravený zadek po bouračce, dvoje dveře promáčklé a celá kastle boulovatá po tom co mě po ní přešli několikrát cikáni. Navíc celková koroze. Auto o kterým mluvím je proti mýmu fakt pěkný a taky podvozek je v daleko lepším stavu.

Ber auto z vrakáče, přehodit papíry a jeto....

nebo přebouchat čísla, legalita nelegalita, toto jsou malé věci, s náma si ti nahoře taky vytírají prdel bez mrknutí oka...

Já měl na 120 to stejný. V OTP je napsáno obnova VIN náhradní technologii a v TP je to přepsaný. Je to legální. Na Evidenčce na to neřekli ani půl slova.

Dawid130: ale kdy jsi to dělal? kdysi šlo věcí

Chceš říct že teď to už nepůjde?

nemusi... urdnici maji ohromnou moc, a aby nemuseli nic delat, tak to proste zakazou

Tyjo, že bych místo hledání auta v bazarech a po inzerátech začal obcházet vrakoviště? To zní zajímavě, rozhodně je to zajímavá myšlenka, co se týče zachraňování veteránů...

Můžu říct, že tak pěkný auto jsem dlouho neviděl.

Postup ne zcela v souladu, ale to auto jezdí dodnes, absolvovalo několik STK na různých místech a klid. Převař číslo karoserie, vnitřek kufru a žlábek pod oknem zastříkej rapaťákem tak, aby bylo nezastříkaný číslo a je klid. Nic není vidět a papírově sedí všechno.

asi tak nějak povinností vrakecu je stejně zlikvidovat vin pokud vydá doklad o likvidaci

tchánovi klekla klika na 105 tak jsem sehnal 120 za 500 kč,

no že půjde na úřad přepsat kastle no a už byl u mě

úřad je na to aby nic nešlo když nic nejde musí občan přinést to aby to šlo

z té 105 jsem jen vyřízl číslo na konci prolisu tak 8x10cm přesně obrousil a přilepil lipedlem na skla přímo na to 120 číslo utáhl ztužidlem trošku kytl postříkal a zdar

dycky říká pod sem dáme si štamrlu tys ně vytrhl trn z paty miloš