Takže něco o fajtíkoj...Vyroben 1990 první majitel byl udajně nějaký menší vedoucí ve Škodovce a udajně si sním prošel celou výrobu a tvrdil že na všem bylo extra záleženo /těžko říct jestli se mu dalo věřit/ ale tvrdil že bylo i vic vrstev laku apod. každopádně v té době dá se říct to byla taková verze Laurin a Klement...Knám se dostal v roce 1992 protože panáček už měl zálusk na stříkačku =D...na tachometru 10000km..bez nějakých podstatných úprav jezdil do roku 2002 na tachometru vtu chvíli 70 000KM a u nás ho vystřídal Peugeot 306 ...Favorit šel k dědoj kde se převážně ulejval v garáži...nyní rok 2009 Fajtík natočeno 81 000KM =D u dědy střídán Chevroletem Aveo se dostává do mého vlastnictví...Zub času se na něm ale jíž podepsal ale přesto by nějaký rok ještě sloužit mohl...

Co má za tu extra výbavu?

vtedy bola najvyžšia výbava LS k tomu sa dali nejaké doplnky na prianie, ale veľa toho nebolo...

zaujímali by ma fotky interiéru, a na pravej strane to nebolo už vyvarované

Vypadá opravdu zachovale. Jen mě zajímá ta maska. S tou už jste to koupili? Já bych ji prořezal aby ta díra byla po celé délce masky.

Ano s maskou už koupili...prava strana je jen lehce promáčklí blatník soused mi valnikem do toho nacouval
interier ještě musím pořádně nafotit..mám jen pár fotek..hnědá klasika kdyby byla chut rád bych přehodil do černýho...



první co bylo tak sem měnil sedačky ty původní byli příšerný..docela výhodně se mě povedlo sehnat tydle Silver lineový
jo kdyby někdo měl navíc zadní kouřový světla ..tak se hlásím

Není špatný. Koukám že ten Favouš nemá žádné husí krky v předních sloupkách na kabel k repru. Pěkně tam ten kablík vedeš

JJ to ktěm přením je dobytčárna..já jsem si udělal do zadu dřevěný plato a do něj ovály rádio už mám taky jiný ještě nafotím a mám 90% výkonu pouštěno je do zadu takže ten předek tam je zatim jen aby nebyla díra ve dveřích

Promiň, ale tohle mi bije do očí. píše se "dozadu, dopředu, doleva, doprava, do prdele". Přece bys nenapsal "do lů" no ne?

omlouvám se...

Omlouvat se nemusíš, nechci tě nějak kárat nebo tak. Ale určitě je pro tebe lepší vizitkou mít něco napsáno dobře. Já občas taky udělám nějakou chybu. To jsem psal jen tak pro příště, protože tohle je hrubka jak Brno.

Ten pravej podběh je zevnitř nějakej slepenej ze dvou aut a přestříkanej centimetrvovu vrstvou ťopkovadla ne?

Taky mi to tak připadá... třeba takhle vypadají ty extra vrstvy laku navíc

My jsme snim nic nedělali...možná je to spíš jenom blbej úhel focení a světlo udělalo tedle dojem...a nebo ten předchozí majitel ale to je dost nepravděbodobný

Studium ukončeno tak se vrhlo do funkčních úprav...

První do čeho se investovalo po výměne všech kapalin a filtrů..bylo nahrazení náladového autorádia značky philips z roku cca 1992 ktere hrálo opravdu jen vyjimečně a to ještě tak asi 2 stanice do auta se dostalo JVC s USB vstupem

samozřejmně to se stalo osudové pro x let staré repro ve dveřích...dostala se nabídka za pár korun koupit ovály cca70W RMS pro ně bylo vyrobeno dřevěné plato ještě přijde potáhnout...

Pak přišli první jízdy v noci a zjistil jsem že jezdím tak maličko naslepo původní H4 taky už něco pamatovali...dal jsem na vaše rady a investice do OSRAM SILVER STAR se opravdu vyplatila zatím spokojenost na 110% a když už sem byl v těch světlech do parkovaček se dostali čiré rozptylové LEDKY /možná sem čekal že bude vidět nějaké světlo i ve dne v noci jsme ještě neměl možnost vyzkoušet...v plánu je zkusit koupit bodovky jestli bude nějaký rozdíl/

Dále se provedlo tolik "oblíbené" spínání sahary tlačítkem a jištěno kontrolkou nezapnutých pásů

A jedna otázka favoriti měli dva klaksony paralelně zapojené už z výroby?..jestli ne tak asi tuzink původního majitele...

Plány do nejblížšího budoucna: Potáhnout plato a osázení interieru cca 4 LED nevím jestli čiré nebo modré

ty dva klaksony už sem na favoritu viděl