Jime víš, že ani ne? Jen kvůli absenci energie v akumulátorech jsem to musel fotit na hledáček a nějak se nedařilo to zaostřit.

ne ale je vidět tvuj výraz v okně víš

A nešel by jenom ten ekonoměr přehodit do sdruženého budíku co máš v užovce? Tohle je hrůza

už jsem si s touto myšlenkou taky pohrával. ale to už tak upravené, že to nepude bez téměř totální destrukce sdruženého budíku a to nechci...

Ta přístrojovka je zajímavá... Ale hezčí by bylo, kdyby byl uprostřed otáčkoměr, po vzoru Porsche...

to by myslím předělat šlo

Pak by byla dobrá jako bejk Mě se líbí tan materiál, jak je potaženej ten štít...

To je koženka. Mám ještě v plánu na to dát chrom rámečky z užovky. Já myslím, že ten nápad je dobrej.... Jak bude chvilka času tak to předělám

ty omalovánky taky nemusím

já ci tky chrom rámečky, ale když jsem to zkoušel tak to moc nešlo sundat, nemám se bát?

já mám přístrojový štít z GLS ale tachomert se měnil a šlo to jen se nesmíš bát a lehounce to ohnout a hlavně to moc nezdeformovat.

no já mám svoje bilý a ty tam 100% necu

no ta bílá je jestli je jako potisk tak je docela dobře vidět v noci, ale jinak zlatá černá.. netahá do za oči tolik.

Nevíte proč sem se zas dneska tolik na...? Asi proto, že mi zas nějaká ku.... podrbala kapotu. Naštěstí po pulhodinové piplačce s brusnou pastou to je pryč, ale zaráží mě drzost lidí.

Mám dotaz: Jak moc je složité vyměnit synchron v převodovce? Budu muset něco vymezovat? nebo stačí jen otevřít vyndat přebouchat a zpět natlačit? Jde mi i o celkové přetěsnění a očištění. Mám ještě jednu převodovku v záloze, ale hlavně chci odstranit poměrně velký unik oleje co se v posledních dnech objevil.

No jako nechci te podcenovat, ale jesi jezdis s daleko jednodusima vecma do servisu, tak do prevodovky nesahej. Musis ji rozebrat uplne celou...