| Autor |
Zpráva |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
lord_sef píše: aha, zase ja kdyz nastartuju na benin, prepnu na plyn a drzim nohu na plynu tak a auto chvili drzi nastartovane, ale po cca 5vetrinach zacne jakoby chcipat az chcipne... proste dokud se auto trosku nezahreje na benzin tak nejede.D
No tak počkej s přepnutím až bude mít voda aspoň 30 stupňů a pak přepni..Tahle věc je u BMM neřešitelná..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 23.3.09, 00:30 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
michalkatka píše: lord_sef píše: mam dotaz, pokud by byly membrany spatne, jak to poznam? co auto dela? zere vice? nebo kolik vydrzi membrany tis km? diky môže sa prejaviť spotrebou, zlými štartami, nestály voľnobeh...
Střílí do sání.
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 23.3.09, 00:33 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
lord_sef píše: ja vim, ale chci se na to zeptat jestli treba nekdo byl ve stejne nebo podobne situaci..
Všichni ti co mají podtlakové systémy LPG a nemají ruční sytič.. 
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 23.3.09, 00:36 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
gokralik píše: lord_sef píše: aha, takze se zeptam takto... Ano. Ty starty trápí i mě. Volnoběh ani tak nekolísá, ale po každém puštění pedálu plynu skočí na jinou hodnotu. Jednou je to 600, někdy krásných 800 a jindy nejde ani za boha pod 1100 ot/min. Nastartovat auto na plyn mi jde, ale startér se trápí asi 4 až 5 sekund. Pak auto nedrží volnoběh, musím ho držet pod plynem. Asi za 20 s si ho podchytí sytič a pak už jde vše krásně jak po másle.
Jo a hlavně se ti trošku prohřeje sání a dojde k lepšímu zplyňování.. 
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 23.3.09, 00:39 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
NOVON píše: Jo a hlavně se ti trošku prohřeje sání a dojde k lepšímu zplyňování.. 
To samozřejmě taky.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 23.3.09, 10:28 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
Tak...všechno nakoupíno a teď bych se rád vrhl na výměnu. Jenže nevím přesně co a jak. Návod z virtu mám a pdfko od HL propan taky. Nemáte někdo něco ještě lepšího?
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 15:01 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
gokralik píše: Tak...všechno nakoupíno a teď bych se rád vrhl na výměnu. Jenže nevím přesně co a jak. Návod z virtu mám a pdfko od HL propan taky. Nemáte někdo něco ještě lepšího?
nič zložité to nieje, rozober, vyčisti acetónom, zložiť (otestuj tesnosť), nastav páčku 2. stupňa a hotovo...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 3.4.09, 20:10 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
michalkatka píše: nič zložité to nieje, rozober, vyčisti acetónom, zložiť (otestuj tesnosť), nastav páčku 2. stupňa a hotovo...
Taky zjišťuju, jak je to jednoduché....prakticky na tom není co pokazit. Ale ještě jedna taková věc. Chtěl jsem vyndat i filtr, ale když jsem povoloval přívod plynu, tak samozřejmě utíkal plyn. Nádrž by měla být při vypnutém klíčku samozřejmě uzavřená. Ale připadalo mi, že ten plyn uniká pěkně dlouho....nechci, aby mi vytekla celá nádrž. Je to normální, že to trvá tak "dlouho"? Nebo to mělo jenom syknout a být klid?
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 21:09 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
gokralik píše: michalkatka píše: nič zložité to nieje, rozober, vyčisti acetónom, zložiť (otestuj tesnosť), nastav páčku 2. stupňa a hotovo... Taky zjišťuju, jak je to jednoduché....prakticky na tom není co pokazit. Ale ještě jedna taková věc. Chtěl jsem vyndat i filtr, ale když jsem povoloval přívod plynu, tak samozřejmě utíkal plyn. Nádrž by měla být při vypnutém klíčku samozřejmě uzavřená. Ale připadalo mi, že ten plyn uniká pěkně dlouho....nechci, aby mi vytekla celá nádrž. Je to normální, že to trvá tak "dlouho"? Nebo to mělo jenom syknout a být klid?
v tej trubke do zadu je tekutého PB dosť, ale pre istotu na multiventile musí byť ešte šroub ktorým odvod LPG na 100% uzavreš tiež...
teda predpokladám že už máš multiventil s elektroventilom aj na nádrži, vtedy by unikať ničnemalo.
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 3.4.09, 21:14 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
Jo mám tam ten šroub. Ten jsem pro jistotu taky dotáhl co nejvíc to šlo. Tak uvidíme kolik toho zítra vyteče. Je to škoda, už vidím ty promrhané kilometry. 
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 21:22 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
Jo a taky doufám, že si ještě pamatuju, jak ty díly byly předtím.  Abych to nesložil nějak naopak. 
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 21:23 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
gokralik píše: Jo a taky doufám, že si ještě pamatuju, jak ty díly byly předtím.  Abych to nesložil nějak naopak. 
ono to moc ani inač zložiť nejde...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 3.4.09, 21:26 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
No vida...a stejně jsem zapomněl dát ten hliníkový kroužek pod ten gumový dosed u 2. stupně.  Proč já jsem se na ten papír nepodíval dříve...no nic...jdu to ještě překopat.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 22:10 |
|
 |
|
gokralik
Registrován: 28.12.07, 16:31 Příspěvky: 11972 Bydliště: Český Těšín
|
A jéje....když jsem ho tam dal tak, jak to má být, je páčka druhého stupně trochu níž než těleso regulátoru. Bez něj to bylo tak akorát. Co teď? 
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 3.4.09, 22:20 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
gokralik píše: A jéje....když jsem ho tam dal tak, jak to má být, je páčka druhého stupně trochu níž než těleso regulátoru. Bez něj to bylo tak akorát. Co teď? 
rozmýšľam aký krúžok
ale rátaj s tým že si tie gumičky ešte trocha sadnú, a páčku jednoducho prihni kombinačkami..
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 3.4.09, 22:38 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|