Kolo si nebudu kupovat na poslední 2 měsíce, zdraví neřešit, řešit spotřebu

Jseš vůl.

já dneska projezdil celej den autem po městě nebo okolí a pěkně mě to sere...jak je ted hezky, tak se i rád projdu. vyjdu dřív, zapnu mp3 a nespěchám...

neslyšeli jste někdo o takový gumičce, co se dává mezi první a druhou komoru a tímpádem otvírá druhá komora dýl a mín to žere???

no neviem. ja to mam do skoly cca rovnako daleko, aj ked nie 3 km, ale z parkoviska na parkovisko cca tych 2,5km vdaka tomu, jak su v centre postavene krizovatky to ale na pesi vychadza podstatne kratsie, ked do toho kopnem tak som z domu v skole za 17 minut pesi. motor sa za ten cas ohriat nestihne, ani nema sancu.

Opravdu ale nebudu chodit pěšky kvůli zdraví (kdo tvrdí že tu chci být do 70ti let?). Chci jen srazit spotřebu u Pastelky.

Tak začni u těch 3km do školy.

mne to ale lepsie vychadza casovo. v skole som za 15, max. 20 minut (pohodovou vychadzkovou chodzou).

auto v zime 5 minut odhrabujem od snehu, potom idem 10 minut do skoly a 5 minut hladam parkovanie. miest je tam sice dost, ale zalezi od toho, ake je prave pocasie a kde je najvyssia koncentracia studentov, kde bude volno. no a potom podla toho kde zaparkujem to mam od 0 do 5 minut do ucebne. co casovo vyjde na tych 20 - 25 minut. ak je fest blbe pocasie, vypadne semafor, je niekde zapcha (napr. ranna spicka), do skoly mozem ist nie 10, ale kludne 15 aj 20 minut a potom sa to uz vobec nevyplati.

to máš dobrý se sedrem byla spotřeba od 7(dálky) - do 12(jízda s vlekm) l/lpg
momentálně lekr tip je kolem 10l/lpg

Kup si koloběžku, vemou tě s ní do tramvaje



A na těch 6 km, co občas jezdím autem na metro do Prahy mi fávo žere taky něco přes deset, holt to jede studený.

I kdyby ses postavil na hlavu, tak na tri studený kilomtetry lacino prostě nepojedes, a motor, ten kdyby mel rucicky a nozicky, tak by ti dal za to par facek a kopnul te do zadku, to se neohreje ani voda, natoz olej a celej agregat, vis jak to trpi ? Chudák pastelka, však si poslechni, co říká, jak přede ohřátá, a jak brečí studená. Představ si sám sebe, jak se ti chce podávat stoprocentní výkony hned potom, co vylezeš z postele. Blbě co ? Motor, i když je to jen kov a olej, tak žije. Netrap ho, stavěl sis ho sám, ne ? Tak je to přece tvoje dítě, není to tvůj otrok. Potřebuje vlídné zacházení.

Ámen.

(Svatý šíp má z tvého kázání jistě velkou radost.)

Voda se ohřeje, termostat tak 2x-3x otevře..

Na třech kilometrech?

Voda sa možno ohreje, ale iste sa neprehreje celý motor a hl. olej...a keď tak akurát keď dochádzaš do cieľa...ja tiež, keď mám ísť u nás do mesta, tak časovo je omnoho rýchlejšie ísť pešo - jednak som tam pešo za 12 min. a nemusím sa trápiť s parkovaním...a ke´D si mám predstaviť hl. v zime, že mám trápiť studený motor, to na to rovno kašlem...

Ja sa tiež rád prejdem, vcelku ma to baví...asi by som to na Tvojom mieste riešil MHD a keby sa mi chcelo (bolo by pekne) tak napešo...no, ale ako chceš..

A k Topicu - ako som Ti inde napísal - na základe čoho si osadil 1. komoru 120/200? Totiž keď som niekedy do SEDR120 dal osadenie trysku 1. komory 112 (má byť 108, resp. 110 pre 120LS) tak sa spotreba zdvihla zo 7,5 l/100 na 10 l/100...a bolo to aj cítiť na výkone.

Mám SEDR 130, a motor není 120, ale 136 se sníženou hlavou a ostřejší vačkou. Je to tak osazeno na zkoušku, dle T#2. Zkoušel jsem trysku zmenšit, ale to se motoru absolutně nelíbilo.