Jo hranatý 4oko se mi fakt hodně nelíbí, co tak nedávat tyhle tvarovky, ale dát ty šišatý co měla 105 eMko?

To ctyroko nemam a je to plan na stejne vaznosti asi jako ty lampy ze 100

Jinak topeni ala trabant.:

Mam predstavu ze vetrakem budu honit vzduch do labyrintu navarenym na vyfuku, cim ho ohreju a pak ho budu honit do kabiny...

to kúrenie ti schvaľujem, ale neviem ako bude vzduch ochladený kým príde dopredu a kadiaľ to hodláš viesť... a ak ti môžem poradiť zožeň si origo predný tlmič trabant... výhodnejšia by bola koncepcia Š100....

som zvedavý a budem to veľmi pozorne sledovať...

Tak jsem se rozhodl, kdyz tak vidim jak jsou Semik, Carlos a dalsi pilni, ze pro vas take neco vyfotim abyste vedeli co se na Rapidu chysta.

Predem chci upozornit, ze jsem upustil od jakekoliv tuzeriny stylou lampy z kila a podobne nesmysli... Budu se snazit dat Rapida do co nejlepsiho stavu, nerikam originalniho. Kazdopadne se budu snazit o co nejpuvodnejsi vzhled. Rozhodne se ale Rapid nevyhne 70A altiku, rychlobeznemu starteru a dalsich uprav.

Ted uz ale k pranovanym zmenam.
Nejdrive prostor motorovy:


Zde muzete videt el. palivovou pumpu z dob kdy byly skodovky na kazdem startu a srdcem nektere z nich byla prave tato pumpa. Chytam se ji namontovat co mozna nejdrive, staci pouze doresit jeji umisteni...

A nyni neco z prostor kabiny. Moje snazeni miri k tomu, aby budiky na prvni pohled vypadali jako originaly ale v noci aby svitili pouze cislice. Momentalne jsem se zasekl na tom, jak realizovat rucicku... K tomu jak je tento cil realizovan. Nechal jsem si laserem vyriznout prislusne kruhy z opaloveho plexiskla. Polepy jsou tisteny na laserovce jelikoz ta dela do jiste miry neprusvitnou vrstvu narozdil od ingoustu. Vysledek vidite na fotce:


Nakonec jsem se rozhodl, ze kdyz uz mam rozebrane budiky a motor po GO, ze si natocim tachometr tak aby mi souhlasil prave s motorem:


Vim, ze to neni moc ale jeste sebehnu do sklepa abych vam vyfotil moje vleckove kralovstvi

Tak jsem teda slezl do sklepa. Tady jsem vam vyfotil jak vypada jehlickovy tripod:


A tady jsem nafotil komplet rozebranou a vycistenou poloosu:

Fuj! Ještě že nemám ty s jehličkama, to skládání musí bejt fakt supr.

Přilepší na vazelínu a šup...

Jehličkový si dělaj víc vůle než ty nejehličkový..

Tak s mojím štěstím by se mi rozsypaly jehličky všude kolem, a jednu bych pak nenašel.

ja myslím že tie ihličkové majú menšie vôle, sú presnejšie...

Jaké poloosy má Fa? S jehličkami nebo bez?

tie nové po 91 sú 100% ihličkové, tie staršie nie som istý, ale myslým že tiež....

Taky sem slysel ze jehlickovy sou lepsi...

Stycna plocha u jehlickovych je x usecek. U kluznych je to nekonecno.

ale zasa je tam o mnoho vyžšie trenie a tým aj opotrebenie, prečo sa teda dávajú ihličky, alebo všeobecne valivé ložiská výrobcovia na to už prišli, ty ešte nie