šemiku, který drát u toho altiku máš přesně na mysli?

Silový, ten tlustý co jde na B+ alternátoru.

jasné, tak ten zkontroluju, jak na tom je, teoreticky bych mohl i něco poměřit v těch otáčkách, kdy to "pulzuje" ale mě asi digitální multimetr tak přesně nezachytí..

To by chtělo analog no

hnusná digitální doba s digitálníma autama. Zlaté analogové časy

Tak jsem ten problém se zaškubáváním auta konečně rázně vyřešil. Dal jsem tam nový altík a auto zase jezdí jak víno. Světla i kontrolky neblikají, krásně svítí a dobíjení je v pořádku. Prostě si příště na nějaký repas nechám zajít chuť.

dobrá zpráva! totéž tedy udělám i já díky