Jaká je nejlepší ochrana??
| Autor |
Zpráva |
|
Serifus
>>Ing. Ředitel Zeměkoule<<
Registrován: 20.12.06, 11:49 Příspěvky: 2633 Bydliště: Praha
|
kwiko píše: U ropakov si viem predstavit, ze olej absorbuje siru z pevnych castic dechtu. Pri benzinakoch je namahany skor degradaciou za posobenia teploty  Hlavne si zmeraj PH aj noveho oleja tej istej znacky Ps: PRECO ZAKLADAS DVE TEMY NA SKORO ROVNAKY PROBLEM?. Potom ma clovek v tom hocKey 
Sry, ale tohle bylo spíš myšleno na spodek auta. To druhý téma bylo spojený s tou gumou. NNevěděl jsem, co všechno jí může ublížit a tak. 
_________________ ŠKODA 105L, r.v.1984 - NEJLEPŠÍ KÁRA
EX ŠKODA FAVORIT 136L, r.v.1991
BMW E34 525i, r.v.1994 Plná Palba 11,6l/100km
|
| 1.3.09, 03:34 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Milos píše: NOVON píše: MILOŠ: Pokud nátěr podvozku děláš poprvé,tak odmašťení je nutnost..BODY 930 pak drží jak beton a neloupe se:-)..Další nátěry pak samo bez odmaštění,jen očistit od bláta a prachu.. Jinak kde kupuješ ten KONKOR 101? Prodava se snad jen v kanistrech:-(.. Jasný,dělal jsem si legraci. Ale pokud se nepletu,konkor 101 je olej ve spreji ne ? Já kupuji konkor 500,ten černý.
A cim ten podvozek odmastit? Technickym benzinem nebo cim???
Chystam se na podvozek sviho fava ....
A jaky nater/barvu pouzit u motoru?
Chytam se dnes koupit Body 930 a postači 2.5 kg?
Diky za odpoved 
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 17.3.09, 08:40 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Odmastit tech. benzinem jen při prvním nástřiku,jinak jen očistit od bláta atd.
Jedna ta pixla bude stačit tak na podběhy,já pokud to dělám důkladně tj. nárazníky,blatniky dolů atd.,tak spotřebuju cca 6 kg..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 17.3.09, 10:06 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
NOVON píše: Odmastit tech. benzinem jen při prvním nástřiku,jinak jen očistit od bláta atd. Jedna ta pixla bude stačit tak na podběhy,já pokud to dělám důkladně tj. nárazníky,blatniky dolů atd.,tak spotřebuju cca 6 kg..
Aha tak podbehy na 50%mam hotovy .....
Ta vrstva toho gumoasfaltu by stacila jedna veci nebo raci 2 mensi???
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 17.3.09, 10:48 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Záleží jestli to budeš stříkat nebo natírat.Natíram 2 krát,stříkam 1 krát(se svou pistolí)..Podběhy a prahy raději větší vrstvu,podlaha tak nerezne,tak že by měla stačit menší vrstva-trošku více naředit..Prostě tam,kde to stříká a perou kamínky,tak větší vrstvu.. 
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 17.3.09, 13:14 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
NOVON píše: Záleží jestli to budeš stříkat nebo natírat.Natíram 2 krát,stříkam 1 krát(se svou pistolí)..Podběhy a prahy raději větší vrstvu,podlaha tak nerezne,tak že by měla stačit menší vrstva-trošku více naředit..Prostě tam,kde to stříká a perou kamínky,tak větší vrstvu.. 
Ok diky ....
Ani ja sam nevim jestly to budu strikat/natirat ale nejspis natirat......
Barvu uz mam koupenou za 301 (2.5 kg) technickej benzin taky ani to redidlo .....
tak jen at uz je pocasi na natirani...
nekde jsem cetl ze pred aplikaci toho gumoasfaltu by se to melo natrit i zakladovkou je to tak?
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 17.3.09, 14:15 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
HARB: Pokud to nepíšou na pixli,tak není potřeba..Základ bych dal jen na holý plech nebo tam,kde to bylo už chycené a máš to vybroušené na kov..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 17.3.09, 22:17 |
|
 |
|
Vít
Hluchoň
Registrován: 23.1.07, 15:00 Příspěvky: 11873
|
tlumexplast a jiné nátěry jsou navíc, jako přídavná ochrana, nenahrazuje to v žádném případě cohranu z fabriky. PO opravě je potřeba obnovit co tam bylo už v továrně, tedy na plechu nějaká barva, na tom plastizol. Samozřejmě, plastizol už nekoupíš, ale BODY dělá něco podobnýho, já něvím číslo, ale po aplikaci to ztvrdne a dá se to přetírat, , a až na to patří ty další ochranné pružné nátěry typu tlumexplast. No a pod to žádnou základovku dávat nepotřebuješ
|
| 17.3.09, 22:21 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Vít píše: tlumexplast a jiné nátěry jsou navíc, jako přídavná ochrana, nenahrazuje to v žádném případě cohranu z fabriky. PO opravě je potřeba obnovit co tam bylo už v továrně, tedy na plechu nějaká barva, na tom plastizol. Samozřejmě, plastizol už nekoupíš, ale BODY dělá něco podobnýho, já něvím číslo, ale po aplikaci to ztvrdne a dá se to přetírat, , a až na to patří ty další ochranné pružné nátěry typu tlumexplast. No a pod to žádnou základovku dávat nepotřebuješ díky za vysvetlení
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 18.3.09, 06:57 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
hardb píše: Vít píše: tlumexplast a jiné nátěry jsou navíc, jako přídavná ochrana, nenahrazuje to v žádném případě cohranu z fabriky. PO opravě je potřeba obnovit co tam bylo už v továrně, tedy na plechu nějaká barva, na tom plastizol. Samozřejmě, plastizol už nekoupíš, ale BODY dělá něco podobnýho, já něvím číslo, ale po aplikaci to ztvrdne a dá se to přetírat, , a až na to patří ty další ochranné pružné nátěry typu tlumexplast. No a pod to žádnou základovku dávat nepotřebuješ díky za vysvetlení
Pokud nemáš na pixli napsáno ''NEVYŽADUJE ZÁKLADNÍ BARVU'' tak tam ten základ dej,nic tim nepokazíš..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 18.3.09, 09:47 |
|
 |
|
hardb
Junior TW team, Tydýt
Registrován: 5.10.08, 18:43 Příspěvky: 2704 Bydliště: olomoucký kraj
|
Ok az dojedu dom tak se na to podivam
_________________ #2580 fávo 135 LSe - Get Hard
|
| 18.3.09, 09:56 |
|
 |
|
KrejciBenjamin
Registrován: 18.4.07, 18:48 Příspěvky: 133 Bydliště: Praha
|
V létě se chystám udělat nový nátěr spodku na rapidu a chtěl jsem se poradit. Je tam původní plastizol, který je například na koncích podběhůlehce odchlíplý přetíraný konkoren 500. Bude nejlepší na celém spodku oškrábat plastizol na plech, odmastit, základovka a Tlumex? Děkuji
|
| 20.3.09, 22:48 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
KREJCIBENJAMIN:
Oškrábej jen to co se odlupuje,pak základ a min 3 vrstvy Tlumexu..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 21.3.09, 00:22 |
|
 |
|
KrejciBenjamin
Registrován: 18.4.07, 18:48 Příspěvky: 133 Bydliště: Praha
|
a nebude nejlepší alespoň u podběhů, sundat ten plastizol? Alespoň bych viděl jake to je pod tím.
|
| 21.3.09, 10:36 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
KrejciBenjamin píše: a nebude nejlepší alespoň u podběhů, sundat ten plastizol? Alespoň bych viděl jake to je pod tím.
No pokud se ti chce,tak to udělej:-)..,ale jak říkám,pokud se to neodlupuje,tak je to zbytečná dřina...ale na to příjdeš:-)..PLASTISOL-stříkáná plastická směs za horka...
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 21.3.09, 23:19 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|