Já míchám 1:1 resistin ML a nový motorový olej,né převodový,ten je kyselý..celé to ředím tech.benzínem a do dutin to peru 8 atm z kompresoru;-).Na podběhy používám BODY,jen teď nevím číslo,ale je to černý,nepřelakovatelný,bitumenový ochranný nátěr podvozku..
Hodně důležité je podvozek dobře očistit od bordelu a odmastit-naliju tech. benzín do ručního rozprašovače a postříkám utřu hadrou...

Jo,používám,stříkám to tak jak to leží a běží.V podběhách mám plasty a musím říct že když ten plast oddělám po dvou letech,je to skoro tak jak jsem to nastříkal.S gumoasfaltem také nemám dobré zkušenosti.K té 00,je fakt že se blbě ředí ale zase dobře drží.Spíš jsem tím chtěl říct,že pužívám vesměs to,co mi příjde pod ruku,hlavně to musí být pořádná mastnota .Zkoušel jsem i hydr.olej ale ten je příliš řídký a brzy vyschne.
To novon:to ale neděláš dobře Jaromíre,že to odmašťuješ

MILOŠ: Pokud nátěr podvozku děláš poprvé,tak odmašťení je nutnost..BODY 930 pak drží jak beton a neloupe se:-)..Další nátěry pak samo bez odmaštění,jen očistit od bláta a prachu..
Jinak kde kupuješ ten KONKOR 101? Prodava se snad jen v kanistrech:-(..

Jasný,dělal jsem si legraci.
Ale pokud se nepletu,konkor 101 je olej ve spreji ne ? Já kupuji konkor 500,ten černý.

Já jsem také zastánce názoru, že co je mastné, nerezne
teď, když dělám na nápravě na MBčku, tak si libuju, že stačí otřít šroub/matici/čep... hadrem a krásně jde povolit a nemusím odstraňovat vrstvy ochranných nátěrů
Já používám směs Rezistinu s olejem (aby to bylo furt měkké a vzlínalo do dutin), v létě jsem tedy MBčko stříkal spíš směsí oleje s Rezistinem... a tam, kde byla rez, je to nasáklé olejem, na jaře to vezmu vapkou, zase nastříkám a je to paráda

Ty jo, nahlodali jste mě... Místo techničáku přidám příště do rezistinu olej Jen tak na okraj, v jakym poměru? 10dílů oleje a 1 rezistinu?

PETR105: Já dávám 2 litry resistinu +1 litr motorového oleje..Letos si objednám přes PARAMO 10l KONKORU 101 v kanistru a budu míchat Resistin přímo z konzervačním olejem KONKOR:-)..

A to neředíš techničákem? Jak to stříkáš?

kdybys znal bezpečnostní předpisy tak víš že technickej benzín na podvozek je zakázanej

wow... předpisy jsou na nic, následuj instinkt

Čim to vlastně stříkáte? Nemám žádnou pistoli nebo tak něco.

můžeš použít postřikovač na stromy

Samozřejmě je potřeba naředit (benzínem) na optimální konzistenci pro stříkání. Používám to, co mám v kanystru (většinou Special, nebo Natural, to je fuk, hlavně, že to ředí , lze i ředidlem s6006...)
Stříkám obyč elektrickou pistolí (Evrespray H) s nástavcem na dutiny (metrová plastová trubička s tryskou na konci).
Kdysi jsem tu trysku nemohl sehnat, až jsem sehnal značkovou za 800 , dnes by to měli mít v každém OBI a Hornbachu za pár korun...
...po práci nezapomeňte pistoli řádně vymýt a prostříknout čistým benzinem, aby byla použitelná pro další práci - když to zaschne v tryskách, je to pakárna čistit...

Jo ještě celou tu směs dle potřeby ředím tech. benzínem-když je to moc husté,tak se ucpává tryska..
Na podvozek občas taky používám TLUMEX PLAST,avšak vždy do něj přidávám i resistin-potom to nepraská...

Mám na to stříkací pistoli na dutiny+podvozek...a 8atm z kompresoru..