myslíš ten elekromagnet v strede ten už ani nepoužívam

tak som si zohnal ten hríbik, ak bude čas rozoberiem to a vymením...

dám vedieť...

mám doma pár kusov

nepredpokladám že to bude tým, ale uvidím, nechám sa prekvapiť...

ano elektromagnet v strede,
jěště matně si vzpomínám když tu pracku dáš vejš více bude to stále otevřené, mělo by to býti v rovině s reduktorem
dej pozor na membránu, ať se neroztrhne, někdy je fest přilepená
tady je návod http://www.hlpropan.cz/montinstruction.htm

dík, ten návod poznám dobre, od tiaľ som čerpal dosť informácii...

tak som dnes vymenil ten hríbik, zbežné nastavenie sa javí ok, páčku som prihol zarovno tela reduktoru, o mnoho viac sa dá tým šroubom nastavovať voľnobeh, už to nieje také citlivé...

ale pri rozborke som zistil že mi presakovala zadná membrána, rozobral som to dôkladne očistil, trocha zrarovnal hrany kde tá membrána dosadá a zatiaľ sa to javí dobre, ale ešte som s tým absolvoval iba cestu do roboty, takže to budem sledovať dlhodobejšie kým si to sadne...

to je ta na vodu, zkus dotáhnout, případně vyměnit sada na lovtec(lovato) ca 450kč

po preskúmaní som zistil že tá zadná membrána je aj na vodu aj na 1 stupeň LPG, vo vonkajšej časti je voda, vo vnútornej LPG 1 stupeň... teraz to netečie...

takže vymenený ten hríbik, nastavená páčka 2stupňa a moc to nepomohlo... motor sa trocha ukľudnil, ale voľnobeh ak mu tesne pred tým "osolím" nedrží...

čo ďalej

takže stále to nieje dobré, na páčke 1. stupňa je také gumové lôžko, to som druhé nemal, ale som ho otočil a snáď tesní dobre, ak mu osolím a vyradím tak chcípne stále, ak mu osolím a vyradím až po 3-4 sek tak už nechcípne... je to lepšie, ale to by robiť nemal

membrány sú dobré, niesú popraskané ani spuchnuté (málinko tá hrubá na zadnej strane na strane 1komory LPG, ale nič tragické a z druhej strany je ako nová)...

myslíte že výmena komplet membrán pomôže ja by som rád zistil čo konkrétne je zlé a vymenil iba to....

se nedá svítit
já též řeším problém s volnoběhem, na benzin ok cca 900ot/min, lpg 600/ot/min, někdy chcípá, při přidání drobet škube

zoženiem novú sadu membrán a budem postupne meniť, najprv vymením tú gumičku páčky 1. stupňa a skúsim to aj odskúšať natlakovaním, potom tú zadnú membránu, tá tvorí regulátor tlaku cca 1,5Atm a prípadna netestnosť môže tie režimy rozkolísať a zvýšený tlak v 1. komore môže pretlačiť tú gumičku páčky 2. stupňna...

samozrejme to pokaždom zásahu natlakujem a odskúšam testnosť.

a bolo mi poradené celý reduktor poriadne vyčistiť

na čištění používaj aceton jestli máš něco lepšího není problém, vyfoukat kompresorem
http://lpg-shop.elpege.cz/launch.php?s= ... 57da80875f
tady jsou s obrázkem
http://skoda-virt.cz/cz/clanky/jine/4406-lpg/ tu je rozebraný
když se v tom budeš štourat kup ještě filtr do lpg ventilu http://lpg-shop.elpege.cz/launch.php?s= ... Dproduct=1
nebo celou sadu

rozobraté som to už mal, poznám to do detailov... filter zatiaľ meniť nebudem, s výkonom problémy nemám, na plný záťah ide lepšie ako na benzín, zanesený filter sa prejavuje zníženým výkonom, čiže zníženým prísunom paliva.

mambány budem mať zo Slovenska za lepšiu cenu Lovato....

čistenie acetón, alebo mi wordy poradil niečo lepšie, ale neviem už čo