tak mi se podívejte snad to poznáte...a kdyžtak napovíte co a jak:)

jestli ste mysleli tohle http://img100.imageshack.us/my.php?imag ... 005lz0.jpg tak deset

jo a je tam díra 5 cm

To je kyvkopřevodovka, ta je nepoužitelná.

Nemysleli jsme mrkev, počet zubů SP - dírou pod spojkovym válečkem spočti kolik zubů má talíř (až teda budeš mít správnou převodovku)

tak já si nechám kyvku:) dyt snad když s tím nebudu delat kraviny tak to vydrží nějakej čas snad? a když ne, tak bych to řešil až pak...

ale docela ste mě právě ranili teda....já myslel, že to na ní půjde:(

Pokud nebudeš jezdit "jakoprase" tak to vydrží. A když ne, bude tóčo protože když rupne poloosa, tak tě předjede zadní kolo. Ale to fakt když tomu budeš nakládat.

Půjde to na ní, ale pokud s tím vážně nebudeš jezdit jak 80ti letý důchodce do jednoty pro rohlíky přes vesnici tak je velice reálné nebezpečí toho že se poloosa zlomí.

sem říkal že bych si dal dokupy zadek..nový ramena kyvky a trošku go poloos, by mě fakt mrzelo když už mám doma ten 5q že bych si na něm ani nezajezdil...asi se spíš jedná o hrabačky..co? drifty s tím jezdit nehodlám...ale tak zapískat gumama by snad zvládla ne?

Zvládla, ale jednou na to doplatíš.

V žádném případě. Pokud trváš na kyvce, tak velmi plynulé rozjezdy, neskákat s tím po dírách a pod.. Prostě jako důchodce pro rohlíky.

do pytle, tak to si budu muset hooodně rozmyslet:( nebo prodat pětikvalt a ušetřit najinej no:( kolik má tenhle hodnotu?

Max. 1000CZK, spíš tak 500-800CZK..

tak sem ho nabídl spolužačce...uvidíme:) takže koupit 5q s převodem 3,9?

ideálně 4.22 suchý, ale těch je jak šafránu, takže asi 3.9 a buď přestavět nebo se spokojit s nižší dynamikou.