Zdravim všechny. Nevíte zda-li se potuluje někde na netu návod na výměnu membrán v reduktoru Lovato? Mám pocit, že jsem ho tu někde viděl, ale nemůžu ho najít. Zatim díky

Lovato je rovnaké ako Lovtec a to je stránka HLpropan....

(už máme samostatnú LPG sekciu, nepresuniete to niekto?)

Moved Šemik

Díky za radu. Jo a omlouvám se za zmatky, ale prohlížím internet ve zmenšeném okně, tak jsem si nové sekce vůbec nevšiml, jináč bych to sem hodil hned.

nic složitýho pár obrázků
http://skoda-virt.cz/cz/clanky/jine/4406-lpg/

Rád bych se zeptal, jestli ten reduktor LOVATO je jen jeden typ. V techničáku ani jinde jsem nenašel nějaký podrobnější typ. Jen jakési číslo, ale na to zase internet mlčí. Potřebuju si koupit ty membrány, takže bude stačit, když objednám membrány na podtlakový reduktor LOVATO? Nepříjde mi nějaký černý Petr?

Lovato/Lovtec je jeden základný typ 100kW - podtlak, alebo elektricky, membrány 1, 2 sú pri oboch rovnaké, akurát podtlakový má ešte jednu malú navyše...

To rád slyším. Takže stačí, když objednám sadu membrán pro podtlakový LOVATO a mělo by mi přijít vše co potřebuji?

áno, v pohode, podtlakové Lovato....

Díky za rady...už jsem odeslal objednávku.

obrázkya jou OK ale chybí tam jedna podstatná věc seřízení píčky pístku druhího stupně, pokud ho utopíš tak třeba za tepla si bez volnoběhu a pokud bude nahoře bude to chlastat jak oleandr miloš

však na tej stránke www.hlpropan.cz je aj návod na výmenu membrán a popisuje sa tam aj nastavenie tej páčky, ideálne je zarovno tela reduktora...

súhlas hl propan a najít návod, pokud se nepletu, když se dá více dolu ani na to nedošahne obohacovač.
dal jsem to do rovoviny je to tak akorát, předtím to bylo lepší

môže sa prejaviť spotrebou, zlými štartami, nestály voľnobeh...

každopádně výměnou nic nezkazíš

Ano.

Ty starty trápí i mě. Volnoběh ani tak nekolísá, ale po každém puštění pedálu plynu skočí na jinou hodnotu. Jednou je to 600, někdy krásných 800 a jindy nejde ani za boha pod 1100 ot/min. Nastartovat auto na plyn mi jde, ale startér se trápí asi 4 až 5 sekund. Pak auto nedrží volnoběh, musím ho držet pod plynem. Asi za 20 s si ho podchytí sytič a pak už jde vše krásně jak po másle.