asi nee,mně se to líbí.Jsou to takový "chromovaný" plastový ohebný lišty který se lepí na lemy,táta poudal že jsou tam kvůli reznutí lemů.Samolepky tam už byli když jsem kupátko pořizoval i s tim myslivcem Hodně se mi líbí ty samolepky stylu:když řídím nepiju ale těším se.Brutus

Pár fotek z oprav podlahy:

http://ukazto.com/?id=7627662&klic=9rVZH0lO&overall=1

zabrušování ventilů:

http://ukazto.com/?id=7627574&klic=O5RMzeXc&overall=1

Jo, kéž by šel ten šroub ven chlapci,ale zalomil se v něm vrtáček a nejde ven ani za boha,jenom to leštíme

kvůli reznutí? Nechápu. Spíš pomáhají k reznutí, ne?

Si myslím, že by to nemalo mať na hrdzavenie žiadny vplyv, ani pozitívny, ani negatívny...

Další fotky výš
No,podle mně to taky vliv nemá,nejsou totiž až na kraj lemu,takže lem rezne stále hlavně ty zadní,přední jsou spojený s plastovýma podběhama který už chrání blatník a podběhy a sloupek a z části kufr.Takže přední svoji funkci plní,zadní jsou opravdu jen na ozdobu.

no nevím. někde to bude odchlíplý (na pravým předním blatníku se to tak jeví?) a pod tím se bude držet bordel...... Když vidím na autech tyhle lepený chrom kraviny no nic

no jo ale furt lepší než křídlo z marsu nemyslíš

go zadní nápravy:

http://ukazto.com/?id=7627662&klic=9rVZH0lO&overall=1

velký rozdíl v tom není

pazi:nápisy bych vyměnil ale né hned

uvidíme,třeba to půjde časem dolu

otazka:
pozeram, ze na tej naprave su prasata zo 120tky. mam pravdu, alebo sa mylim?

zlomený vrták, to je průser

Sou 19ky prasata no...slabota

No jo 22 tam nejsou kvůli tomu se svět nezbortí,myslíe že lepší jsou ty 22? s tim vrtákem to je fakt na nic vrtaly jsme do toto snad 4 hodiny a nic

holky, jo?

mam taky 19mm a stačí to. S 22mm by to mělo mít lepší vyvážení brzd, co jsem četl zkušenosti jiných. Na druhou stranu mají trošku delší dráhu pedálu.
Stejně by mi zajímalo, proč po roce (?) od nich ve fabrice upustili.

třeba proto že moderní auta mají kratší krok pedálu brzy