Škoda TechWeb - Zobrazit téma - Měření výkonu motoru

Stránka 2 z 3

[ Příspěvků: 43 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další

Měření výkonu motoru

Autor	Zpráva
Matthes Hliník navždy. Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Nepér píše: A čelní plocha se zadává kde Vždyť to musí bejt nějakej těžce aproximovanej vztah, je sice pravda, že se odpor vzduchu zvyšuje kvadraticky s rychlostí, ale přece mi nemůže vyjít správně výkon, když tam dosadím parametry autobusu, s obrovskou čelní plochou, nebo parametry cyklisty se zanedbatelnou plochou... Řekl bych že ten vzorec přibližně platí pro auta s "normální" čelní plochou... cokoliv jinýho zkresluje výsledky. Si myslim... Nn, myslim ze to plati i pro autobus, pac kdyz mas velkou plochu co klade odpor vzduchu, tak zas se to projevi na cace ... _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
6.3.07, 18:24

Reklama	Reklama


Nepér Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ	No právě, při konstantním průměrném výkonu a konstantí váze autobusu dosáhne s větší čelní plochou stejné rychlosti za delší čas než ten samej autobus s čelní plochou osobního auta... takže by ten autobus s větším odporem vzduchu měl mít menší výkon? To snad ne Ten vzoreček platí pro normální auta a to ještě velmi přibližně. _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
6.3.07, 19:15

Matthes Hliník navždy. Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Nepér píše: No právě, při konstantním průměrném výkonu a konstantí váze autobusu dosáhne s větší čelní plochou stejné rychlosti za delší čas než ten samej autobus s čelní plochou osobního auta... takže by ten autobus s větším odporem vzduchu měl mít menší výkon? To snad ne Ten vzoreček platí pro normální auta a to ještě velmi přibližně. No tak jasne ze je to jenom priblizny, ale muzes treba merit do rychlosti 80km/h tam se moc ajrodynamika neprojevi ... _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
6.3.07, 19:21

Martin Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina	Jak jsem dával ten odkaz, tak tam se zadává i čelní plocha a myslím, že to vyjde celkem přesně. Kamarád to už zkoušel a funguje to naprosto bez problémů. _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
6.3.07, 19:53

pepakvatropolis Registrován: 13.3.07, 15:04 Příspěvky: 120	Re: Měření výkonu motoru kachnis píše: P=0,000077.v2(v na druhú).m/T P(kw)- prumněrný výkon na kolech během zrychlení v(km/h)- momentální rychlost (standardně používaný rosah je 0-100km/h) m(kg)- hmotnost vozidla T(s)- čas potřebný pro zrychlení to sem nasel na skoda110r.cz jen tak pro orientaci . me vyslo 51kW podle mě je to úplná blbost .... nikdy nemůžeš dosazovat do vzorce "momentální" rychlost v km/h -to nejde , základní jednotkou ze soustavy SI je vyjádřena rychlost jako podíl dráhy v metrech a času v sekundách , takže toto musíš zohlednit ..... např. rychlost 100km/h je takto vyjádřena děleno 3,6 , tedy 27,77 m/s .... _________________ Škoda Favorit "93 GLX 43kW LPG Tartarini - najeto 120000km ...4/2011
23.3.07, 11:29

Matthes Hliník navždy. Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Re: Měření výkonu motoru pepakvatropolis píše: podle mě je to úplná blbost .... nikdy nemůžeš dosazovat do vzorce "momentální" rychlost v km/h -to nejde , základní jednotkou ze soustavy SI je vyjádřena rychlost jako podíl dráhy v metrech a času v sekundách , takže toto musíš zohlednit ..... např. rychlost 100km/h je takto vyjádřena děleno 3,6 , tedy 27,77 m/s .... Je tam samozrejme rozdil rychlosti v merenym case Tedy abys mel klid ... P=0,000077.v2(t).m/t _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
23.3.07, 17:10

Gemini Registrován: 25.6.07, 00:22 Příspěvky: 528 Bydliště: Trenčín , Slovakia	tento vzorec je iba na priblizny vypocet, samozrejme su ine metody na presnejsi vypocet vykonu, pomocou krutiaceho momentu a otacok.........a krutiaci moment zmerame na motorovej alebo valcovej brzde inac mne vyslo 77kW na 1300ku _________________ Škoda Rapid 146 - 93 HP , 140 Nm Škoda 130 Maxi - 105 HP, 140 Nm Škoda Rapid Turbo - 122 HP, 231 Nm
25.6.07, 06:42

Ondras83 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)	můžete mi sem pls hodit nějaký určitý hodnoty...nechápu třeba tu rychlost...to tam mám dát 100km/h a pak že zrychlení z 0-100 je třeb 14 vteřin ??? napište sem pls konkrétní hodnoty...děkuju _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
4.12.07, 18:50

ferrari Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske	No, som sa dostal nepriamo k tomuto vzorčeku a ešte jednu vec by som podotkol - čo prevody? Predsa, auto s tým istým výkonom a tou istou hmotnosťou bude mať iné zrýchlenie s inými prevodmi...teda premenné nemôžu byť iba čas a hmotnosť... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
24.12.08, 23:53

Ondras83 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)	ferrari píše: No, som sa dostal nepriamo k tomuto vzorčeku a ešte jednu vec by som podotkol - čo prevody? Predsa, auto s tým istým výkonom a tou istou hmotnosťou bude mať iné zrýchlenie s inými prevodmi...teda premenné nemôžu byť iba čas a hmotnosť... no tak kratší převody se ti zohledněj ve zrychlení... _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
25.12.08, 00:42

Kristensen Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová	Jsem tak pro prdel dosadil hodnoty z mojí feldy a vychází mě 75,46 _________________ JM AUTO-MOTO Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
25.12.08, 20:39

Martin 007 Dezertér Registrován: 19.11.06, 17:11 Příspěvky: 12402 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí	Což je 100 kobyl...není to krásné... _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW
25.12.08, 20:42

Ondras83 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)	já to včera počítal taky...na BA 54kw a na LPG 51kw..........to je ňáké divné _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
26.12.08, 12:01

Radic Registrován: 19.5.07, 16:50 Příspěvky: 3202 Bydliště: Bánov (okr. Uh. Hradiště)	tak to bych chtěl zkusit u Delty jenže jak zjistím ty otáčky na 100km/h? asi na trojku...dvojka to dá tak do 90ti co tak letmo vidim... zkusím aspoň podle tacho no _________________ Škoda 135 Rapid Ford S-max TDCi Volvo S60 AWDoff 2.4T Škoda 742 Forever Team Škoda TW Coupe Club
26.12.08, 15:19

Ondras83 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)	dyk otáčky nepotřebuješ...teda podle přesnějšího odhadu, ale já to měřil podle tacha _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
26.12.08, 18:59

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 2 z 3

[ Příspěvků: 43 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další

Měření výkonu motoru

Kdo je online