Zdravim chci se jenom ujistit byl na favoritech otackomer elektronickej?A elektronickej se zapojuje s karbecem na idukčku na + pol?A na stříkačku r.v. 90 na - pol?Diky moc

Otáčkoměr na favoritech byl určitě elektronický, s tím zapojením si nejsem 100% jistý jestli se to nezapojuje do zapalování (na cívku to bylo na Š120)

caf,
ja som si ho domontovaval takze ti to trochu opisem:
-normalne 1 kablik je +12V, ten zapojis do pristrojaku tam kde si mal hodinky, resp nemal ,
-zem zapojis tiez na kontakt po hodinkach.
-a treti kablik zapojis na prerusovac zapalovania. Odtial sa ti indikuju otacky.
Farby kablov si uz nepamatam, sory. Ale ten co ide na prerusovac je tusim cerveny....

este som zabudol dodat ze mam verziu s karburatorom

Jo chystam se menit misto hodin takze jestli byste nekdo to vymenil ,mel bych jeste dotaz na ty civce kdyz mam karburator tak tam je to na + nebo na -

Na ten kontakt na zapalovacej cievke z ktoreho ti ide kabel (u mna je to zlty) do elektronickeho spiaca (taka obdlznikova mala skrinka). Ci to je plus ci minus tak neviem

u 120 je to ten jedinej volnej kontakt

Ten na cívce se zapojuje na žlutý kabe.Je to -12v co ti pouští elektronický přerušovač (železná krabička.).

presne v katalógu N.D. bola tá krabička uvedená ako elektronický spínač ale budiž

jojo uz vim diky moc

sorry,špatně sem se vyjádřil....elektronický spínač........

keď už sme pri tých otáčkomeroch... origo otáčkomer na shade je mechanický alebo nie?... a nemá niekto nejaký zvyšný?

Otáčkomer na shade je tiež elektronický. Dokonca už v Š110 R bol elektronický.

Mechanický?
To taky existuje
A jak je řešen náhon/převod?

bowdenem/lankem jako tachometr, ale mechanicky otackomer sem videl jen u motorky... si to nejak neumim v aute predstavit.