jo tak to mě zajímá, jak se to chová na fáčku...a o kolik to máš uříznutý?

Tak chova se to dobre a zustalo tak asi 3-3,5 zavitu

jestli jsem to necekal

z celýho péra zůstalo 3,5 závitu?...

já když vidim, jak se chová seriovej podvozek ve městě, tak s úřízlejma pérama to nebude o moc tvrdší (vůbec) a to by byla každou chvíli vana v hajzlu ...ale viděl sem už názory, že se to přestalo houpat a je to tvrdší, tak nevim...můžeš to trošku objasnit?

včera sem tě viděl jak si jel v dětmarkach...po cestě směrem na orlovou, mijel sm tě u zastavky " Dětmarovice , v polích " ... musím uznat že i když sem to viděl jen letmo tak to černé autí s tou kapotou vypadá teda hodně parádně

Je to tak prestalo se to houpak, je to tak o 80% tvrdsi a v zatackach sedi pekne

mm, tak moje ubohe hpcka su len o 70 percent tvrdsie (podla vyrobcu) ... asi som mal aj ja rezat pruziny

to bude tim že to sedí na dozazech

Lepsi tunning by mohol byt pouzit zrezane pruziny z feldy ropaka

To je tez pravda

toto neie riešenie, urezaním pružín sa totálne zmení cela kinematika náprav, nehovoriac o tom že pri prudšom prepérovaní to nabehne na doraz, ktorý u Fava tvorí tá pryžová somarina navlečená na piestnici tlmiča, hrozí deformovanie náprav a aj trhanie zvarov karosérie....

ešte tie HP schvaľujem, ale rezať pružinu

sedieť to dubjektívne lepšie môže, lebo predpokladám že to už sedí na tých pryžových dorazoch ktoré sa veľmi rýchlo zničia...

UP

pěkný... a jak by to vypadalo kdyby na tý černý nebyly písmena červený, ale rezavý? ve stylu auta

Nejsou značky náhodou pozink? Jak bys tam chtěl koroze dosáhnout?

rez sklepat z nějakýho plechu a nalepit
edit: a nejni pozink náhodou jenom povrchová úprava? kdyby jo tak sundat pozink...