Jak projíždět zatáčky s ruční brzdou - favorit
| Autor |
Zpráva |
|
zokot
Registrován: 10.1.06, 08:19 Příspěvky: 1311 Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
|
musí to být krása, ale asi bych blinkal. 
_________________ Škoda Felicia 1.3 MPi Fiat GP 1.9 JTD Škoda Roomster 1,2 TSI
|
| 23.11.08, 18:22 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Nás s bitmapem vyhodili od Tesca, že prej, bychom jim tam mohli trefit stromek a že to tam pak bude zákazníkům klouzat
A co vůbec dělá modrej drak Zokote?
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 23.11.08, 18:30 |
|
 |
|
Ondras83
Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
já sem se chtěl jet dneska smeknout, ale byla obleva, tak sem auto ani nevytahoval z garage
teď zas mrzne jak sviňa, asfalt je jak zrcadlo, zejtra na praxi to bude mazéééc 
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
| 23.11.08, 19:27 |
|
 |
|
euromen
Registrován: 8.11.06, 15:33 Příspěvky: 471 Bydliště: Děčín
|
Ondras83 píše: já jezdim po vesnici, žádnej plac, to je na houby, jedině, že by sis tam vyznačil nějak zatáčky nebo něco...driftovat nějak do prostoru tě za chvilku přestane bavit... vemeš auto, vohřeješ (kokpit i motor  ), zařadíš zpátečku, vyjedeš na silnici, pořád couveš,...spojka (někdy není potřeba) plnej kotel, pustíš spojku kola hned do rejdu a už se točíš (takhle se teď otáčim běžně  ) ve smyku zařadíš 1čku a jedeš pryč (na druhou stranu) na konci ulice je odbočka, jedu do leva, najedeš co nejvíc doprava, zahneš a jak začne auto zatáčet, zatáhneš rukáv (ručku), furt máš zařazenou 2jku a jedeš, jak zatáhneš (nesmíš jet rovně, pak ti to najedou ustřelí a už se točíš) jedeš smykem, přidáš a krásně projedeš driftem, na konci týhle ulice je zas křižovatka, zahneš, zatáhneš, přidáváš a jedeš krááásně driftíkem  ... hlavně s tim musíš houpnout doleva a pak hned doprava (nebo obráceně), jak s tim houpneš a zahneš, jedeš rovně, zatáhneš rukáv a už jedeš krásně bokem...ostrá pravá, 2jka, houpneš, zatáhneš, pouštíš, ale jedeš furt rovně, levou nohu na brzdu (chce to cvik  ) a už se ti pr**l točí za předníma kolama, ještě přitáhneš rukávek, kontra volantem, udržuješ otáčky nad 2000 rpm a jedu jak s Lancerem  :D... hrozně mě to baví 
takto blbli nějací maníci na parkovišti... s paštikou.. když byla pauza tak sme nastoupili s baworem a už čuměli o 106...a hned jeden kdy prej cuknem s ručkou že nám to tak pěkně jde 
_________________ život je boj, bohudík
|
| 23.11.08, 20:08 |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18478
|
No jo, předohrab je proti zadohrabu totální nuda... 
|
| 23.11.08, 21:12 |
|
 |
|
Ondras83
Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
fatal píše: No jo, předohrab je proti zadohrabu totální nuda... 
 myslíš??
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
| 24.11.08, 15:33 |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18478
|
Ondras83 píše: :lol: myslíš??
Vím. 
|
| 24.11.08, 16:06 |
|
 |
|
Tuner#2
Registrován: 30.1.08, 15:01 Příspěvky: 2753 Bydliště: Rokycansko
|
fatal píše: No jo, předohrab je proti zadohrabu totální nuda...  Souhlas. U zadohrabu jsem o ručce nevěděl a jezdil na sněhu dveřma napřed teď první zima ve fávu a děs. Buď to nezatáčí a nebo krátce škubneš za ručku a jak to má lehkej zadek, tak to hned uletí jak blázen. Jediné poziivum jsou lepší brzdy díky váze v předu.
_________________ https://www.facebook.com/Tuner2carphotos https://www.instagram.com/tuner2carphotos/
|
| 24.11.08, 16:14 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
To ale nemění nic na tom, že 742 je díky hnané zadní nápravě a rozložení hmotnosti mnohem náchylnější ke smyku, než fávo 
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 24.11.08, 16:29 |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18478
|
Neměl jsem možnost srovnat na stejném povrchu, ale z ježdění s fávem mám dojem, že je na nedotáčivý smyk náchylné přibližně stejně jako stodváca na přetáčivý...
|
| 24.11.08, 16:51 |
|
 |
|
Tuner#2
Registrován: 30.1.08, 15:01 Příspěvky: 2753 Bydliště: Rokycansko
|
Nepér píše: To ale nemění nic na tom, že 742 je díky hnané zadní nápravě a rozložení hmotnosti mnohem náchylnější ke smyku, než fávo  To je každé auto se zadním náhonem, neb tu celou masu a hmotnost auta tlačí před sebou, kdežto předohrab hmotnost auta táhne. To je i důvod, proč je méně náchylný na boční vítr, vyjeté koleje apod. Ale pro mě je mnohem hravější zadní náhon a to i na suchém asfaltu.
_________________ https://www.facebook.com/Tuner2carphotos https://www.instagram.com/tuner2carphotos/
|
| 24.11.08, 17:17 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Tak to ti nikdo nebere, jen jsem chtěl říct, že celkově vzato je koncepce vše vpředu v běžném provozu lépe ovladatelná a snad i stabilnější, tudíž pro běžné uživatele možná i bezpečnější. Samozřejmě to pak není tak zábavné 
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 24.11.08, 18:00 |
|
 |
|
Tuner#2
Registrován: 30.1.08, 15:01 Příspěvky: 2753 Bydliště: Rokycansko
|
Nepér píše: Tak to ti nikdo nebere, jen jsem chtěl říct, že celkově vzato je koncepce vše vpředu v běžném provozu lépe ovladatelná a snad i stabilnější, tudíž pro běžné uživatele možná i bezpečnější. Samozřejmě to pak není tak zábavné  Přesně tak, s tím plně souhlasím.
_________________ https://www.facebook.com/Tuner2carphotos https://www.instagram.com/tuner2carphotos/
|
| 24.11.08, 18:09 |
|
 |
|
Ondras83
Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
dobře, zadek je hravější a s tim nedotáčivim smykem to je pravda fakt...na sněhu ve vesnici ani nijak než přes ráčnu nejezdim, poprvé sem si myslel, že to je jen ze srandy, ale pak sem jel někam a na smyky sem náladu vůbec neměl no a frk, kola v rejdu, 2jka na 1200rpm a vono to jede furt rovně, tak ráčna a už jedeš smykem, ani nepřidáváš a jede to furt...sem zatim spokojenej s tim co mám 
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
| 24.11.08, 21:14 |
|
 |
|
Kristensen
Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Jsem to nečetl celý ale hned na začátku dělá Neper zásadní chybu, když jdeš s předokolkou do zatáčky na ručku tak nikdy nevyšlapuj spojku, musíš ve správný moment pouze ubrat natočit kola švihnout s ručkou a pak kombinací plynu a ručky táhnout oblouk, spojku sešlapovat v nouzi nejvyšší když už to prostě nevychází, jakmile ji sešlápneš hned a držíš tak to nikdy do oblouku nenatáhneš, to je dobrý tak maximálně do města na nějaký zahejbání kolem obrubníku ale ne někde do táhlejch zatáček nebo vraceček
_________________ JM AUTO-MOTO
Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
| 26.11.08, 11:38 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|